1齿轮齿条式转向器的结构特点是什么？齿轮齿条式转向器主要由小齿轮、齿条、调节螺钉、壳体和齿条导向块组成。转向器的小齿轮与转向轴下端的转向齿条相啮合。当方向盘转动时，转向机中的小齿轮转动，驱动转向机中的齿条向方向盘转动的方向移动。转向齿条的动作通过转向齿条的端部和转向杆的端部传递给转向节臂，使车轮能够转动。齿轮齿条式转向器有以下优点：3360 (1)结构简单，重量轻。由于齿轮箱较小，齿条本身具有传动杆系的功能，所以不需要使用循环球转向器上的拉杆；2.转向灵敏度高；3.转向阻力小；4.组件密封不需要维护。与其他类型的转向器相比，齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑。外壳多为铝合金或镁合金压铸而成，转向器质量相对较小。采用齿轮齿条传动，传动效率高；当齿条因磨损产生间隙时，安装在齿条背面靠近主动小齿轮处的可调节压紧力的弹簧能自动消除齿间间隙，既能提高转向系统的刚性，又能防止工作时的冲击和噪音。舵机体积小；没有转向摇臂和直拉杆，可以增加方向盘角度，制造成本较低。但是，反向效率很高。当汽车行驶在凹凸不平的路面上时，方向盘与路面之间的大部分冲击力都会传递到方向盘上，导致驾驶员紧张，难以准确控制汽车的方向。方向盘的突然转动也会对驾驶员造成伤害。2齿轮齿条式转向器如何调整齿轮齿条式转向器的调整方法3360弹簧通过压块将齿条压向转向器，保证啮合无间隙。可以通过调节螺钉来调节弹簧的预载。在齿轮齿条式转向器中，作为传动副的驱动部分的转向器安装在壳体中，并与水平布置的转向齿条啮合。齿轮齿条式转向器通常由转向器2、转向齿条3、壳体和预紧力调节装置组成。转向器通过轴承支撑在壳体中。转向器一端与转向轴连接，输入驾驶员的转向力，另一端直接与转向齿条啮合，形成一对传动副，转向齿条驱动转向横拉杆转动转向节。为了确保齿条无间隙地接合，由补偿弹簧5产生的压力通过压板6将转向齿轮2和转向齿条3压在一起。可以通过调整螺柱4来调整弹簧预载。由于齿轮齿条式舵机是可逆式舵机，其正反效率很高，自动扶正能力强。齿轮齿条式转向器因其结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长、无需调整齿轮与齿条的间隙而得到广泛应用。