1氧传感器坏了会导致多缸起火吗？如果氧传感器异常，可能会导致多缸发动机起火。氧传感器可以向ecu传输数据，使ecu可以根据数据调整空燃比。如果氧传感器异常导致空燃比不准确，会导致发动机失火。氧传感器需要定期更换。如果长时间使用这种传感器，会出现积碳和铅中毒。氧传感器位于三元催化转化器的前后。三元催化转换器安装在排气管的头部，用于净化废气。三元催化转化器前面的氧传感器负责检测废气中的氧含量，可以将数据传输给ecu。三元催化转化器后面的氧传感器主要用于检测三元催化转化器的故障。如果三元催化器前面的氧传感器和后面的氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器出现了故障。这时仪表盘上的故障灯就会亮起，提醒驾驶员。如果三元催化器失效，会导致汽车尾气超标，影响汽车的正常运行，也会导致年检不合格。因此，三元催化器出现故障后，需要立即更换。其实三元催化器也是一个易损件，长期使用后这个零件失效是很正常的。2断了的氧传感器很费油吗？其实后氧传感器坏了对油耗影响不大，前氧传感器坏了会影响油耗。如果氧传感器损坏，需要立即更换。所有的汽车都有氧传感器。排气歧管有两个氧传感器，一个在三元催化转化器前面，另一个在三元催化转化器后面。三元催化转化器前面的前氧传感器和三元催化转化器后面的后氧传感器。前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，可以调节发动机的空燃比。后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器的故障。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据相同，说明三元催化转化器已经失效，这样仪表盘上的故障灯就会亮起，汽车尾气排放超标。氧传感器长期失效是正常的，长期使用会发生铅中毒和严重积碳。因此，氧传感器需要定期清洗。如果骑手不清洗，坏了可以直接更换。一个新的氧传感器非常便宜。如果前氧传感器坏了，发动机的空燃比会不准确，导致油耗增加。