1缸内直喷和多点喷射是什么意思？缸内直喷是指喷油器从进气歧管移动到气缸内部，气缸内的油气量不受进气门开闭的影响。多点喷射通过电控将燃油喷入进气管与空气混合，然后通过发动机的进气冲程将空燃混合气吸入气缸。1.多点喷射3360通过电控将燃油喷入进气管与空气混合，然后通过发动机的进气冲程将油气混合物吸入气缸。特点：供油控制非常精确，使发动机在任何状态下都能有正确的空燃比。降低油耗，满足更严格的排放法规。2.缸内直喷3360喷油器是从进气歧管移到缸内的，所以缸内的油气量不会受进气门开闭的影响，而是由计算机直接自动确定喷油正时和喷油量。由于油气空混合时间相当短，缸内直喷系统必须依靠高压将喷油器的燃油推入缸内，才能达到高雾化效果。特点：与歧管喷射相比，直喷更准确，燃烧更好，可以节省燃油，实现更大的马力。但缸内直喷相比歧管喷射对油品要求更高，进气门积碳严重，清洗困难。缸内直喷发动机由于混合气燃烧过程短，容易形成更多的颗粒，甚至比PM2.5还要小。2缸内直喷车的积碳需要定期清理吗？一般3万公里缸内直喷发动机就能把积碳清理干净。清洁节气门和喷油器20000次，清洁进气40000次。汽车行驶一段时间后会产生积碳，需要定期清理。建议直接去4S店，用专业工具操作。汽车行驶一段时间后会产生积碳，需要定期清理。建议直接去4S店，用专业的工具进行操作。缸内直喷发动机在清除积碳时是否会损坏3360发动机，发动机正常使用时是否会产生积碳，这与缸内直喷无关。发动机使用一段时间后，当发动机积碳过多时，可以不解体拆卸。一般采用拆下进气口的方式来清理积碳，也就是说拆下节气门的方式和拆下喷油器的方式都是常规的清理积碳的方式，不会造成很大的伤害。直喷发动机只是自然吸气发动机的技术改进。采用直喷技术的自然吸气发动机，燃油直接喷入气缸点火燃烧，只有空气从进气歧管进入。这可以使汽油和空气-燃料气体更好地混合和燃烧。电脑会根据发动机的工况不断改变喷油方式，始终保持最合适的供油方式。燃料的充分利用不仅提高了燃料的利用效率和发动机的输出，而且改善了排放。目前缸内直喷技术已经非常成熟，各大厂商都有搭载缸内直喷技术的发动机。可以放心使用。