如果不使用节温器，肯定会对发动机造成一定的伤害。因为节温器是发动机冷却系统中非常重要的部件，它控制着冷却液的循环流向。具体来说，发动机冷却系统将在大约80度时进行小循环，在大约90度时进行大循环。这种控制由恒温器控制，流向散热器的冷却液是由节温器内阀门的开启高度控制的。节温器的结构如下图所示。结构内部的中杆由石蜡制成，在冷态下，石蜡是固体；在热的状态下，石蜡是液体，所以恒温器达到一定角度后，阀门会自动打开。

如果节温器组件损坏，就需要具体分析一下。摘下节温器的影响也是需要考虑的。有些老司机在天气热的时候会摘下节温器。如果分析上述原理，我们就会发现可能是为了让散热更好，因为此时发动机里的冷却液都是流过散热器的。但是这种方法有一个影响是发动机冷的时候水温上升太慢。水温太慢对发动机的影响是发动机工作时磨损增加，尤其是在寒冷的天气。除此之外，当车冷的时候，发动机电脑会控制喷油器喷射更多的燃油。温度越低，冷车时间越长，浪费越大。

因此，综上所述，取下节温器会加重发动机磨损，不可取。建议各位车主朋友不要这样做，因为节温器对发动机的保护作用非常重要。