哦，由此我们其实可以看出，发动机积碳、烧机油、排气管发黑这三者之间有一些不太清楚的关系。

其实主要原因是燃烧不充分，但其实世界上任何一辆车都是燃烧不充分的。

冷启动、热车到位、爬坡等都会造成燃油燃烧不充分，久而久之就会有积碳附着在排气管上。

排气管积碳就像一种慢性病。虽然不能完全治愈，但可以延缓其发展。

定期保养汽车，及时检查更换火花塞，定期清洗三元催化器，尽量减少高速行驶和怠速时间，都会对其产生积极影响。

另外，良好的驾驶习惯是车辆保养的最好手段。

机油排气管会变黑，原因如下：

1.油质差。机油的质量将直接影响发动机的工作状况。发动机越好，对机油的要求就越高。甚至超跑的时候还会加一瓶燃油宝。机油不达标不仅会导致排气管发黑，还会导致发动机积碳。

2.涡轮直喷发动机更容易变黑。涡轮增压发动机主要依靠提高进气压力来提高发动机功率，涡轮转速非常快，而涡轮转速也取决于排气量。涡轮启动前后的油气混合程度差别很大，燃烧会不充分，所以相比自吸车型，涡轮增压车型的排气管更容易发黑；

3.三元催化。第二点，一部分没有完全燃烧的混合蒸汽会在三效催化过程中碳化，久而久之就会在排气口堆积。所以涡轮增压发动机的排气管比自吸车型要黑很多。