咱陕西老陕们,今儿个就谝一谝那宝马 5 系的行李箱咋个开才最得劲儿。话说这宝马 5 系的后备箱开关位置,在主驾车门上玻璃升降开关的最底下有个按钮呢,你就把那按钮往上一拉,拉个三四秒以上,嘿,它就自动给你打开咧。
咱先说说这开关位置咋找哈。就主驾车门上玻璃升降开关那儿底下,有个小按钮,瞅见没?往上一拉,后备箱就乖乖打开咧。不管你是在车里还是车外,都能轻松搞定。
有些老陕就问咧,那要是不小心把后备箱关上咧,咋个再打开呢?简单得很,把主钥匙往左边一直转,转到极限位置,嘿,后备箱又开咧。
咱出门坐车,带的东西多咧时候,就可得注意这东西咋放咧。啥叫“大下小上、重轻前后”呢?就是大的东西放下面,小的东西放上面;重的东西放前面,轻的放后面。为啥要这样呢?你想哈,要是急刹车咧,后面重的东西就不会把前面轻的东西给砸坏咧。
咱再说说这宝马 5 系的后备箱里,有个钩子,好多老陕都把它给忽略咧。其实咧,这钩子可以用来挂些散装的小玩意儿,把那些东西挂到钩子上,既省空间,又不会因为急刹车让东西散出来咧。
有些老陕发现咧,宝马 5 系的后备箱打开的时候弹力咋这么大呢?这是因为后备箱上盖着个啥气动顶杆之类的支撑装置,就跟带液压阻尼的气动弹簧一样。后备箱锁着的时候,锁有老大的劲儿,能把行李箱盖拉住。这时候气动杠杆就扛不住这拉力咧。等锁一打开,气动杠杆没啥拉力咧,就能轻轻松松把盖子提起来咧。解锁后的后备箱盖抬起来的时候,就相当于气动弹簧在帮着抬盖子,那当然不费劲儿咧。
不过咧,要是后备箱打开弹力太大,也有可能是支撑杆出问题咧,要么是液压顶杆不行咧,要么是弹性杆没弹性咧,或者是漏阻尼失效咧,这些都可能导致后备箱打开的时候被拉长咧。咱老陕们开车的时候,要是遇到啥问题,就得赶紧找个懂行的人瞅瞅咧。