嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众朗逸油泵继电器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这有驾上说的哈,继电器在仪表板左侧的下方。这仪表板左下方,可不就是个神秘的地方嘛!
再瞅瞅这其他文章说的,《畅易汽车维修技术支持平台》上有资料,得直接去那儿查。还有抖音上说的,咱可得好好找找。百度知道也说了在仪表板左下侧。这好几个地方都提到了,看来这位置还挺重要的。
这继电器可是个厉害玩意儿,它能随时调整油泵的开启闭合,让发动机工作得妥妥当当的。就像个小机灵鬼儿,掌控着关键环节呢!
咱来了解了解这继电器的工作原理哈。当电磁铁通电,就把衔铁吸下来,让 D 和 E 接触,工作电路就闭合了。电磁铁断电的时候,没了磁力,弹簧就把衔铁拉起来,切断工作电路。这不就是个开关嘛,靠着电磁铁来控制电路通断的。电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成,线圈通电就有电磁效应,衔铁就跟着动,挺神奇的。
再说说这朗逸的油泵哈,它在油箱里呢,把汽油从油箱里吸出来,送到化油器的浮子室。要是没有油泵,汽油箱咋能安在车尾还低于发动机呢!油泵工作的时候,不光要供应发动机消耗的,还得保证有足够的回油流量,让燃油系统压力稳当,还能好好冷却。
咱山西人就是实在,这大众朗逸油泵继电器的事儿咱也整明白了。不管是从仪表板左下方找,还是去其他渠道查,反正就是得找到它,才能让咱的朗逸好好工作。大家记住喽!