朗逸这毛病，可咋整
嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这朗逸车的事儿。咱这朗逸都开了五年啦，跑了有五万公里了，可这一上到一百码，那方向盘就开始发抖哇，可把人给吓得够呛。
高速上的惊魂时刻
前阵子开着朗逸上高速跑短程，半路突然就抖起来了，还有那怪响，跟挂车刹车似的，可把人给吓坏了，赶紧靠边停车叫拖车拖下高速送保险指定维修店。结果放了一晚上，第二天去开又正常了，维修店找不着啥原因。这异响之前也不是一回两回了，都是在高速上，时间长短不一，还以为没啥大事儿，这回可闹大了。
4S 店的诊断
后来开到 4S 店，人家说周末得好几个师傅一块儿诊断，可也没查出个所以然来，就发现底板螺丝松了，还怀疑是这事儿。但总觉得那响声不像螺丝松了的动静，倒有点像挂挡拖档的感觉。再开回去检测，上高速跑了一阵也没啥问题，用软件检测也没啥事儿，4S 那边就说放心开，没啥问题。我后来问了懂车的朋友，人家怀疑八成是变速箱出毛病了。我在网上查了查，好家伙，大众车的 DSG 变速箱之前就出过这毛病，咱这朗逸的质保期又过了，要是变速箱坏了，换一下得好几万块钱呢，这变速箱出毛病可危险咧，万一跑高速遇上这事儿，那可咋整哇！
变速箱的那些事儿
1.4T 双离合车型上，这干式双离合结构用不当或者时间长了就容易出这毛病，离合片磨损加上操纵机构故障都能引起。车内异味主要在 2013 款和 2017 款车型，换隔音棉隔热棉能改善点儿。估计是那两批次用的材料不太好。发动机异响分
1.5L 和
1.6L 自吸的，
1.5L 是缸体敲缸，大众把
1.6L 发动机直径缩小了，配件没重新设计，活塞和气缸不匹配。
1.6L 车型的异响是爆震引起的，原因不太清楚，不过这发动机都停产了，买二手车可得注意。好多人关心朗逸发动机寿命，正常用的话，
1.4T 比
1.5L 更靠谱点儿，超过 10 万公里没啥问题。轮胎开裂各个年款都有，橡胶老化咧，一般三五年就得换，超过五年就老化严重，不安全。
朗逸的耐用性
虽说咱这朗逸还没开到 100 万公里，但爱护得好，跑个十五万公里没啥问题。有人就问了，朗逸能跑 100 万公里不？还真没人跑过这么远咧。要跑这么远，不得大修好几次，甚至换发动机哇。能连续跑十五万公里不咋大修，就挺耐用可靠咧。
