嘿,咱湖北老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这车上的进气软管是个啥玩意儿。咱先从那有驾上说的说起哈,进气软管的工作原理其实不复杂得很咧,驾驶员踩油门踏板的时候,节气门就打开哒,外面的空气就顺着进气口钻进软管里面,再经过空气滤清器把灰尘、花粉那些杂质给过滤掉,干净的空气接着就跑到发动机气缸里去哒,跟燃料一混合点着,就产生动力哒。这整个过程都离不开进气软管得保持畅通无阻,要是不通畅哒,那可就麻烦哒。
2.0 的关系,现在倒是没渗油,不过偶尔冷启动的时候发动机还会抖,就跟缺个缸似的,但又没缺缸抖得那么厉害,反正能明显感觉到不对劲哒。点火线圈和火花塞刚换哒没多久,热车个两分钟左右又正常哒,这到底是啥毛病咧?咱湖北人就得琢磨琢磨哒。
2.0 的导风装置吸气管进气软管和废气管总成哒,咱湖北人买东西就得仔细挑挑哒。
最后再说说那解决老帕进气岐管渗油的作业哈,咱得先检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损得厉害哒,要是磨损严重哒就得换新哒。还有刹车油也得看看够不够哒,要是不够哒就得加满哒。刹车油管有没有漏油的情况也得检查清楚哒。咱湖北人做事就得这么细致哒。