嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这一汽速腾的油泵保险位置。您瞅瞅这网上关于速腾油泵保险位置的说法还挺多,咱可得好好捋捋。
要说这速腾的油泵保险呀,它就在那机舱保险盒里头呢。嘿,这机舱保险盒呀,就在咱发动机舱那块儿。您得打开车头盖,仔细瞅瞅,一般就在不太显眼的地方藏着呢。
再说说这离合器上方的小储物盒,嘿,这里头可藏着两个重要的家伙,那就是油泵继电器。一个是油泵预工作继电器-J49-(449),另一个是油泵继电器 1-J17-(449)。这俩玩意儿可是和油泵保险息息相关呢。
咱得知道这油泵保险是干啥的呀。它就好比是咱汽车电路里的小卫士,要是油泵出了啥问题,它就赶紧把电给断了,保护咱的车车不受损。它能让油泵在该工作的时候好好工作,不该工作的时候就歇着,可重要啦。
咱再说说这油泵是咋工作的。它把燃油从油箱里吸出来,加压后送到供油管里,还得和燃油压力调节器配合着,建立起一定的燃油压力,然后把高压燃油送到分油管,保证喷油嘴能一直有油供应着。这油泵就像是个勤劳的小蜜蜂,不停地忙活呢。
油泵呀,由电动马达、压力限制器、检查阀组成。这电动马达就实实在在地在油泵壳里的燃油里工作呢,您不用担心会着火啥的,因为壳里啥能点火的玩意儿都没有。燃油既能润滑又能冷却这电动马达,出油口那儿还装着检查阀,压力限制器在油泵壳的压力侧面,还有通向进油口的通道。
要是汽车里的电器设备不工作了,那没准就是保险丝烧毁啦。这时候咱得先把发动机和电源设备都关喽,然后用小撬棒把保护板掀开,在保险盒内侧就能看到元件信息啦。得用测电笔检查检查保险丝是不是断了,要是断了就用镊子把它取下来换上新的。记住喽,保险丝得用一样电流强度、一样颜色和一样印刷文字,尺寸大小也得一样的才行。换完了还得检查检查相应元件是不是正常工作,要是不正常赶紧送维修厂去。
咱可得注意了,可不能用不一样规格的保险丝去安上,不然可能把元器件给弄坏了,甚至还会有火灾的风险呢。也不能换上超过额定电流的保险丝,不然元件就得烧毁喽。断开的熔丝可别瞎拼接,更别用回形针去顶替原来的保险丝。