嘿,咱天津卫的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这全新英朗和朗动的噪音大小事儿。
41.1 分贝;跑 60 公里每小时的时候噪音是
60.3 分贝;到 80 公里每小时噪音是
63.9 分贝;120 公里每小时的时候噪音是
67.4 分贝。这数据中规中矩的,而且据说行驶的时候胎噪风噪都不算特别大。要是在驾驶室里感觉发动机声音有点大,有可能是发动机舱隔音不太好,这路噪和胎噪呢,跟车本身的密封性、隔音措施有关系,还得注意轮胎品牌的选择。中控台的异响原因可不少,像鼓风机异响、固定螺栓松动、配件间隙大、车身钢板焊接问题啥的。它那发动机,有
1.3T 双喷射涡轮增压发动机+6 速 DSS 智能双离合变速箱和
1.0T 双喷射涡轮增压发动机+6 速 DCG 智能双离合变速箱两套驱动组合,动力也还行哈。(全新英朗的发动机参数和驱动组合)
再说说朗动哈,咱这消息说两千多公里的时候噪音有点大,咋解决呢?发动机噪声主要是引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室里的,那就可以在这些地方加高级吸音泡沫材料,能抑制震动还能吸噪音。胎噪呢,主要是胎面和地面摩擦冲击产生的,通过车门缝隙啥的传到车里,那就得在车门、翼子板、挡泥板上加隔音材料。胎压过高也会导致胎噪增大,得维持正常胎压。其实最直接的就是换软点的胎,像米其林和马牌,不过价格贵不耐磨,换韩泰和邓禄普胎噪能小点。风噪主要是车身和空气摩擦产生的,通过车门缝隙进来,那就可以加装或更换车门密封条,不过密封条老化了隔音效果就差啦。(朗动降低噪音的方法)
总的来说哈,全新英朗和朗动在噪音方面各有特点。全新英朗的噪音数据还算可以,行驶时胎噪风噪控制得还行,但可能发动机舱隔音有待加强。朗动呢,两千多公里噪音大可能通过一些方法能改善,像加隔音材料、调整胎压、换胎啥的。咱天津人买车就得挑个噪音小的,开着舒服不是。(对全新英朗和朗动噪音情况的总结)