嘿,咱陕西老陕们都知道,这桑塔纳的温控开关就跟那捉迷藏的娃一样,不好找咧!咱先说说这百度知道里说的,以前的车温控开关都在水箱上装着呢,现在可不一样咧,都是电脑控制咧。这温控开关是专门管风扇的,水箱温度到咧一定点儿,它就给电脑发信号,让风扇转起来,给冷凝器散热咧。
它是由啥蜡质感温驱动元件和两档触点动作机构组成的。就跟那石蜡受热从固态变成液态的时候,体积突然变大,推着推杆,就能控制触点开开关关咧。冷却液温度一升高,石蜡就开始膨胀,把橡胶密封膜一推,推杆就压倒拉簧架咧。等冷却水温到咧 95℃,低速触点就闭合咧,散热器电机风扇就通上电,以 1600r∕min 的低速转起来咧。要是冷却水温度再往上一升,到咧 105℃,高速触点就闭合咧,散热器电机风扇就以 2400r∕min 的高速转起来,给冷却强度加加码咧。等冷却水温一降,石蜡体积一收缩,推杆在触点拉力的作用下就缩回去咧,触点就断开咧,这就把散热器电机风扇给控制住咧。
抖音上说的那温控开关在哪,咱也不晓得咧。太平洋汽车网上说以前的车在水箱上装,现在都是电脑控制咧。太平洋汽车网百科也说了,温控开关是咋咋咧。还有和讯网上说汽车空调加装温控开关的位置咧。
咱再说说这汽车音响,那音质处理都朝数码技术发展咧。高级汽车音响带的啥 DAT 数码音响、DSP(数码信号处理器)、MP3 技术啥的,弄成咧数字化、逻辑化、大功率的 Hi-Fi 立体声系统。这音质好坏除了主机配置,喇叭质量也老重要咧。有人觉得,在一般汽车音响里,喇叭至少得占总投资一半以上。为啥咧?因为造优质喇叭那技术可复杂咧,价钱也不便宜,可它能出来的高、低音效果,一般喇叭还真达不到咧。所以,轿车音响的喇叭一般都比较讲究,尤其是多路分频喇叭更是这样咧。
咱再瞅瞅这新桑塔纳的天窗咋打开咧。天窗上有个旋钮式开关,分小开启、半开和全开。一转旋钮就能控制天窗打开的程度咧。要是转到全开,整个车窗玻璃都能完全伸缩到车顶棚里面,整个天窗就完全打开咧。这天窗就是安在车顶上,专门用来换车里空气,增加新鲜劲儿咧。