嘿,咱北京的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们,今儿个咱就唠唠这别克威朗那启停电瓶的位置。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有点啥事儿都得弄明白不是。
咱这别克威朗原厂的电瓶啊,用的牌子可不少呢,有风帆、瓦尔塔、AC 德科啥的。这不同版本的车,电瓶还不一样呢,有没有那个自动启停功能都能影响电瓶型号。所以说,咱车主买之前可得问清楚喽。
位置呢,就在后备箱备胎的前面那块儿。先说说这电瓶在发动机舱里,打开舱盖就能找到具体位置。接着把蓄电池端子保护盖给拆喽(固定支架螺母也得一块儿弄下来)。先把负极端口断开,然后再拆正极端口。为啥要这么干呢,因为负极连着车身呢,这么做能防止金属拆卸工具不小心碰到车身,弄出短路来。把电池上的固定螺丝全给卸下来,就能把旧电瓶拿出来啦。(注意哈,为了防止电解液流出来,电瓶倾斜角度可别超过 40°。)重点来啦,最好别在换电瓶的时候断电操作(不建议咱车主自己瞎折腾),不然仪表盘记录的那些电子数据全没了,车主平时的操作习惯和驾驶数据啥的都得恢复出厂设置,日期啥的都得重新手动调。
蓄电池正极那标志符号是“+”,负极符号是“-”。正极线连到电池的正极端口,负极线连到负极端口。(记住了,得在熄火状态下操作。)启动亏电的车后,把搭线拿走,让发动机工作个 20 分钟左右,保证电池能存点电。