帕萨特 B5 汽油滤清器大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今天就来摆哈咱那帕萨特 B5 车车的事儿哈。有些开帕萨特 B5 的朋友遇到个怪事儿，那就是故障灯亮了，还加不起油来，这到底是咋回事儿：

原厂的汽油泵：原厂装车的泵是 VDO 西门子生产的，也就是安徽芜湖生产的。十多年前装车的泵浮子都在外，现今装车的泵都是小泵芯，浮子都设计在内。原厂正宗的泵没有单独包装，一个工业大包装内装八个泵，所以哪里来的单独包装呢，原厂泵价格也贵，还没有售后，装上车即使是坏的，厂这也不管。而且没单独包装很容易在途中被快递压坏，所以一般商家和维修店就不太愿意出售这种泵。但是对咱来说，这才是真正值得花钱买的泵。原厂的泵还有一种情况是泵芯被高包，这在行业内都是公开的秘密，调过的泵会便宜一些，主要是看泵芯的焊接点以及外观有无撬过的痕迹。

代工的汽油泵：市面上单独的一个包装，某厂代工专为售后定制的品牌，VDO 授权，名份上也可以说是真货，但根本就和 VDO 没啥关系，价格也比装车的泵便宜 100 块，而且有售后，出现质量问题可以调换。

仿货汽油泵：淘宝上满天飞，不多说。

最后，在这个神奇的国度里，有的时候我们也不全怪经销商，试想，如果你是商家，你愿意卖哪一种泵？一点经验，不足之处请指正，欢迎大家一起探讨哈！

帕萨特 B5 汽油滤清器位置大揭秘

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帕萨特 b5 凸轮轴位置传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分。它负责监测凸轮轴的位置，并将信号发出去。

汽油滤清器在副驾驶后排坐下方，也就是副驾驶后方的轮子（右后轮）前方，需要升起车，从下方拆开一个挡板。汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，就会影响发动机的正常工作。

帕萨特 B5 汽油滤芯更换大揭秘

汽车的汽油滤芯保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。

滤清器的更换周期：请按照汽车用户手册上建议的更换周期更换。一般而然每 20000 公里更换汽油滤清器。

自己动手清洗汽油滤清器更换集成于油泵总成中的燃油滤清器：

1. 我们要拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵保险丝或断开车辆电源，避免在拆卸油泵时油泵动作泵出汽油。接着，拆除后排座椅的坐垫以及油泵上的盖板，此时便可以看到油泵总成。油泵总成被一个黑色的卡环固定，拆除油泵上的线插以及油管（拆此油管时准备一个小铁盆，里面会有 50ML 左右的汽油喷出来，用铁盆接一下）后使用专用工具方可拆卸此卡环（没有专用工具，可以使用螺丝刀+铁锤）。拆卸卡环后可取出油泵总成。

2. 把新的汽油滤清器组件替换旧的汽油滤清器上的相应部件。

3. 把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后，装上油泵的固定卡环，并用专用工具按照维修手册上的标准扭力预紧卡环。

最后，装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏，如无泄漏则可安装座椅，有泄露的话则要重装密封胶圈。

4. 更换好的燃油泵总成再安装到原来的位置。接好输油管，盖好盖子，完毕。