嘿,咱河北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这别克威朗车上那燃油泵继电器到底搁哪儿呢!这玩意儿可重要着呢!
咱河北话说这燃油泵继电器呀,就好比咱汽车里的一个小管家,专门管着燃油泵的工作呢。它可不是个简单的家伙,能控制燃油泵啥时候工作,啥时候歇着。
嘿,这别克威朗的燃油泵继电器呀,就在汽车引擎盖下方,汽车发动机舱的内部,汽车变速箱左侧与汽车蓄电池中间的位置处。咱河北人都知道,找东西就得仔细找,这位置可不好找错喽!
要是这燃油泵继电器坏了,那可不得了,会有好多症状呢!比如说起动机不转,这可就没法发动车子啦;起动机起动还没劲,就跟没劲儿干活似的;起动机空转,那更是闹心,车子根本就发动不起来。
这继电器呀,它既是一个控制开关,又是一个控制对象(执行器)。就拿燃油泵继电器来说,它可是燃油泵的控制开关呢,没了它,燃油泵可就没法好好工作啦。
咱再说说这汽车汽油泵损坏的症状哈。要是汽油泵彻底坏了,那可就完蛋啦,一点油都泵不出来,咱这燃油的供给系统都得崩溃,车子根本就没法启动。要是汽油泵单向阀损坏了,那就没啥残余压力,燃油压力也到不了规定的那个值,雾化效果大打折扣,启动困难得老半天才能点着火。还有啊,离心泵叶轮要是磨损了,供油压力就降低啦,也听不见汽油泵运转的声音,根本就加不上油,跑起来也没劲儿,在行驶的时候还会有嗡嗡的异响。再有就是转子卡滞等机械故障,油泵工作电流升高,能把继电器或者保险都给弄坏喽。最后啊,发动机故障灯还得亮,发动机也会抖得厉害呢。