SUV在市场上一直有着很高的热度，而现在SUV的新时代即将来临，随着长安CS85COUPE和哈弗F7X的上市，国内自主品牌的轿跑时代即将来临。而作为自主品牌的领头羊吉利在这一领域当然也不会懈怠，吉利星越将于5月10日上市。
大家对于轿跑SUV这个名字可能有些陌生，但是提到一款车型相信知道的大有人在，这款车就是宝马X6。
宝马X6进入国内市场时很多人对于这款车的第一印象就是造型怪异，就像是SUV加了一个尾巴，在那时很多人都不会意识到这就是时下流行的轿跑式SUV。而这样的设计也成为SUV在运动方面的经典设计。
吉利星越前脸整体设计较为紧凑，标志性的涟漪式进气格栅更加的扁平与大灯相连更加具有视觉冲击力。不知道大家有没有感觉吉利星越整个前脸给人的感觉和凯迪拉克的全新SUV车型XT5比较相似。此外,吉利星越的外观分为运动版和普通版本，这在外观上就可以很容易分辨出区别。
尾部来看虽然各大自主品牌都在推出自己的轿跑SUV，但是吉利星越的尾部线条可以说是最为流畅的，毫无违和感。整体线条从车顶延伸到尾部，弧度相当漂亮，也让这台轿跑SUV更加动感。
吉利星越尾部设计与前脸相互呼应，尾部上翘的小鸭翼宣示着他与普通SUV的不同，尾部最为亮点的运动版配备了双边四出排气，而普通版本则是双边双出。
吉利星越的内饰采用吉利家族式设计风格，比较突出设计感和科技感，按键设计的也较为精巧细致，同时又不缺乏实用性。方向盘采用较为运动的平底方向盘，转向较为轻盈，指向性比较精准。
吉利星越比较亮点的一项配置是HUD抬头显示系统，不仅显示效果清晰同时功能比较完善，可以显示限速等信息，而且不同的角度也可以有着较为清晰的视觉效果。
不仅是外观运动，作为轿跑SUV的吉利星越在驾驶运动性方面也有着不错的表现，星越采用吉利的CMA架构，这是沃尔沃和吉利共同研发的架构，具有高度灵活性和可扩展性，包含了动力总成、座椅骨架、空调系统、悬架系统、转向系统、传动系统、刹车系统等模块，支持传统能源和HEV、MHEV、PHEV等多种新能源动力系统。
动力方面，吉利星越采用了三种动力组合，2.0T发动机来自沃尔沃Drive-E系列，最大马力238Ps，最大扭矩350Nm，并提供四驱系统，变速箱采用来自爱信的8AT变速箱，不仅换挡平顺且速度较快，百公里加速成绩为6.8s。除了2.0T动力外，星越还提供三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统。
在之前的试驾活动中，星越的动力响应比较迅速，并且后期动力储备比较充足，而与之匹配的8AT变速箱升档速度较快，再搭配这台可达238Ps马力的发动机，使星越不仅加速性能较强，同时后段持续加速也有着较好的表现，高速超车毫无压力。星越采用固特异的鹰驰F1ASYMMETRIC3运动轮胎，该款轮胎可以为星越提供更强的抓地力。再搭配来自博格华纳的四驱系统，无论是高度过弯还是起伏路面，星越都能有着很好的表现。再试驾过程中，星越的整体表现比较出色，不过可能是由于考虑到日常驾驶原因，星越的悬挂调校偏软，如果增添可变悬挂相信会有更高的驾驶乐趣。
SUV在国内的销量曾经一度超过轿车，而随着年轻群体成为购车的主力军，仅凭空间和通过性优势的SUV似乎难以满足他们的购车需求，于是强调运动性的轿跑SUV将成为主流。吉利星越的诞生不仅在运动性表现出色，同时实用性上也丝毫未打折扣，这也满足更多人群追求个性的需求。星越将于5月10日正式上市，你对于这款车有多少期待呢？
