发动机拉缸是个啥意思?简单来说,就是发动机的气缸内壁出现了划痕或磨损,导致气缸密封性下降,就像漏气的气球一样,车子就跑不动了。
1. 活塞与气缸配合间隙过小。这个就像是两个人不合适,在一起就会打架,间隙过小,活塞就会在气缸里“跳舞”,跳着跳着就把气缸壁给
2. 活塞环磨损或卡死。活塞环就像是气缸的“守门员”,要是守门员受伤了,或者偷懒不守门了,气缸里的气就会跑出来,压力就会下降,这样就会导致拉缸。
3. 异物进入气缸。就像你在干净的地板上扔了一块石头,石头就会把地板划伤,气缸里的异物也是一样的,会在活塞和气缸壁之间产生磨损,导致拉缸。
4. 发动机过热。就像你在太阳下暴晒,水会被晒干一样,发动机过热会导致机油变质,失去润滑作用,这样活塞和气缸壁就会直接摩擦,就会拉缸。
5. 机油质量差。就像你吃了不干净的食物会拉肚子一样,机油质量差会导致润滑效果不好,这样活塞和气缸壁就会磨损,就会拉缸。
1. 发动机噪音变大。就像你在安静的图书馆里大声喧哗一样,发动机噪音会变大,而且还会伴随着“当当当”的声音,这就是拉缸
2. 发动机抖动。就像你在坐过山车一样,发动机抖动会很厉害,而且还会伴随着车身抖动,这就是拉缸的症状。
3. 发动机动力下降。就像你在爬山的时候,感觉越来越累一样,发动机动力会下降,而且还会伴随着加速无力,这就是拉缸的症状。
4. 机油消耗增加。就像你在漏水的水龙头下面接水一样,机油消耗会增加,而且还会伴随着机油变黑,这就是拉缸的症状。
1. 检查发动机的外观。看看发动机有没有明显的损伤或者漏油的情况,如果有,就要进一
2. 检查发动机的机油。看看机油的颜色和质地,如果机油变黑或者有金属屑,就要怀疑是拉缸了。
3. 检查发动机的压缩压力。用压缩压力计检查每个气缸的压缩压力,如果某个气缸的压缩压力明显低于其他气缸,就要怀疑是拉缸了。
4. 检查发动机的内窥镜。用内窥镜检查每个气缸的内壁,如果发现气缸内壁有划痕或者磨损,就要怀疑是拉缸了。
5. 维修发动机。如果确定是拉缸了,就要把发动机拆下来,把气缸镗大,换上新的活塞和活塞环,然后再把发动机装回去,重新调试。