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故障码P0050故障原因和消除方法
翟东辉
大众
斯柯达
AITO
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4.7
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2826
从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题，以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
故障代码： P0050
详情如下。故障所属系统范围：燃油空气或排放控制
适用车型：所有汽车制造商
中文意思解释：
加热氧传感器-控制电路(组2传感器1)
英文意思：
对P0050故障代码不了解)
1.车上加热氧传感器的位置和作用
起到监测废气中氧量，实现发动机闭环控制的作用。
2.下游氧传感器的类型和结构原理及影响：
a). 氧传感器为四线，分别为信号输出低电平、信号输出高电平、发热元件正、发热元件负。
b). 对发动机喷油量的控制有很大影响。
故障原因及影响：
1.故障代码说明前氧传感器的作用是检测发动机排气中的氧含量，向ECU发出反馈信号，ECU控制喷射器喷射持续时间的增减，将混合气空燃比控制在最佳空燃比附近。该故障代码表示ECU检测到加热氧传感器的加热器控制电路的电流过低或过高。
建议及解决方法：
1)故障原因
a). 是否添加劣质燃料
b). 机械原因压缩泄漏引起失火
c). 点火系统是否故障
d). 燃料系统是否故障
e). 进气系统是否故障
f). EGR系统是否故障
g). ECU有无故障
2).处理方法
如果故障未解决或有其他故障，请咨询专业工程师。
b).平时给正规加油站加油，并按照车辆说明书定期进行维护。
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