半挂车往左跑偏，咋回事儿
嘿，老表们！今天咱来聊聊半挂车往左跑偏的原因。你开车的时候有没有遇到过这种情况？感觉车子好像要往左跑，心里有点慌是吧？别担心，我来给你摆一哈。
设计原因
1. 悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉，就会影响车辆往左跑偏。这种情况一般是原厂设计的问题，多发生在一些卡车上。
轮胎问题
2. 轮胎气压不平衡，会导致车辆往左跑偏。你想哈，轮胎气压不一样，车子肯定要往气压低的那边跑嘛。
3. 同轴轮胎花纹或规格不同，也会造成车辆往左跑偏。轮胎直径不一样，转速一样的情况下，行驶距离就不一样了，车子就会往轮胎直径小的那边跑。
4. 单导向轮胎如果安装方向不对，也会导致车辆往左跑偏。这种轮胎有规定的安装方向，你要注意哦。
刹车系统
5. 某个轮的制动器回位不良，分离不完全，就相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会往左跑偏。你可以用手感觉一下轮毂的温度，如果某一车轮温度超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
汽车配重
6. 汽车上配重不平均，也会引起车辆往左跑偏。比如说你在一侧坐了个大胖子，汽车的重心位置和悬架变形量都会改变，车子就会往人多的那边跑。
四轮定位不准
7. 四轮定位不准也会导致车辆往左跑偏。对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。
悬架系统
8. 汽车的螺旋弹簧弹性不一致，造成车身不平，前减震器失效、漏油造成车辆行驶中两悬挂受力不均匀，从而导致往左跑偏。
车架变形
9. 车架总体变形引起的跑偏，这种情况比较严重，因为车身的基础数据发生了变化，安装在其上的转向系统、悬架系统位置都随之改变了，原车的数据已经不再适用了，所以想把车轮定位调好是非常困难的事。
转向系统
10. 转向系统故障也会引起车辆往左跑偏。比如说转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等，如果出现松动或者磨损，就会影响转向，导致车辆往左跑偏。
