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机油压力低,咋回事儿?
机油压力低,这可咋整?别慌,听我给你摆一摆。咱河南话里,机油压力低就叫“机油压力低球了”。
机油油液不足
1. 机油油液不足,这是机油压力低的一个常见原因。就像人饿了要吃饭一样,发动机也需要足够的机油来润滑。如果机油量不够,机油泵就吸不上油,压力自然就低了。所以,每天开车前都要检查一下机油量,不够了就加一点。
2. 另外,机油滤清器和机油集滤器也可能被堵住,影响机油的流动。这就好比是水管子被堵住了水流不畅一样。所以,定期更换机油滤清器和机油集滤器也是很重要的哦。
机油变质
1. 机油用久了或者混入了其他液体,就会变质,变得稀稀的,就像水一样。这样的机油可就不能给发动机提供足够的润滑了,压力自然也会低。所以,要定期更换机油,而且要使用质量好的机油哦。
2. 还有啊,如果发动机长时间超负荷工作,或者喷油泵的供油时间过迟,也会让发动机过热,加速机油的老化、变质。所以,要注意发动机的工作状态,不要让它太累了。
机油泵磨损
1. 机油泵就像是发动机的心脏一样,负责把机油从油底壳抽到发动机各个部位。如果机油泵磨损了,间隙过大,就会影响泵油的压力,导致机油压力低。所以,要定期检查机油泵的磨损情况,如果磨损严重,就需要更换了。
2. 另外,压力传感器和机油压力报警器也可能出现故障,导致误报警。所以,如果发现机油压力低,首先要检查一下这些传感器和报警器是否正常。如果是误报警,那就不用担心了。
旁通阀损坏
旁通阀是用来保持主油道正常油压的,如果它的调压弹簧软化或调整不当,或者阀座与钢球的配合面磨损或被卡住,回油量增加,主油道的压力就会下降。所以,要定期检查旁通阀的工作情况,如果发现问题,要及时修理或更换哦。
机油散热器漏油
机油散热器如果漏油,不仅会污染发动机表面,还会导致压力下降。而且,内漏会使机油进入水箱,影响冷却系的散热效果,让发动机过热,机油变稀,压力进一步下降。所以,如果发现机油散热器漏油,要赶紧修理或更换哦。