排气管烧红，咋回事儿？

咱河南话里，排气管烧红叫“排气管子着了”。这可不是啥好事儿，得赶紧看看是咋回事儿。一般来说，排气管子烧红有以下几个原因：

1. 发动机大负荷工作时间过长。这就好比人干活累得不行了，得让它歇口气儿。

2. 气门间隙过大或气门弹簧过软，导致气门开启过迟。这就好比门没关紧，漏气了，得赶紧修好。

3. 气门早开迟闭角度不合适。这就好比门开得不是时候，得调整一下。

4. 点火时间过迟。这就好比火点得太晚了，得提前点儿。

5. 排气管、消声器内积炭过多。这就好比排气管子里堵了东西，得清理清理。

要是你的排气管子烧红了，赶紧找个专业的师傅看看吧，可别大意了！

对症下药，解决问题

1. 要是因为混合气过稀导致排气管烧红，那得先找到原因。比如，发动机积碳过多、前后氧传感器损坏，或者进气传感器损坏。这可咋办呢？积碳得清理，坏了的零部件得换。

2. 要是因为点火时间晚，夏天出现点火迟钝，得检查火花塞；冬天的话，天气冷，这也算正常。

3. 要是排气门关闭不严，那排气管就会烧红，严重了还会把气门烧坏。这可得检查供油系统有没有故障，赶紧修修吧。

总之，排气管子烧红可不是小事儿，得赶紧找专业的师傅看看，把问题解决了，才能保证咱的行车安全。