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巡航过程人为原因收油门,开了巡航踩油门会怎么样
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ACC 巡航,你了解多少?

咱河南话里有句话,“光说不练假把式”。今天咱就来聊聊 ACC 自适应巡航,这玩意儿到底咋用?

ACC 巡航的基本操作

首先,你得知道啥是 ACC 巡航。简单来说,就是车辆能自动保持一定的车速,跟车也没问题。

比如你设定了 80 码,车就会自动保持这个速度,而且还能根据前车的速度自动调整,不用你一直踩着油门。

要是在巡航过程中你踩了油门加速到 100 码,松油门后车速会自动降到 80 码,继续巡航。

要是你踩了刹车,ACC 巡航会暂停,车速降低到 40 码后再重新激活,也不会自动跳到 80 码,还是得你重新设定。

ACC 巡航的注意事项

不过,用 ACC 巡航也有几点要注意。

第一,ACC 巡航不是万能的,它也有自己的局限性。

比如在湿滑路面、弯道、堵车等情况下,ACC 巡航可能会失灵,所以还是要小心驾驶。

第二,用 ACC 巡航的时候,脚也不能完全离开油门,万一有情况,你得能及时踩刹车。

第三,ACC 巡航虽然能自动跟车,但也不是完全智能的,有时候它也会犯错。

所以在使用 ACC 巡航的时候,还是要保持警惕,随时准备接管车辆。

ACC 巡航的优缺点

说了这么多,ACC 巡航到底有啥优缺点呢?

优点嘛,就是省力、省心,能让你在高速上开车更轻松。

而且 ACC 巡航还能提高行车安全性,减少追尾事故的发生。

缺点呢,就是价格有点贵,而且不是所有车都有这个功能。

另外,ACC 巡航在某些情况下可能会失灵,需要你自己掌握好车速和车距。

总的来说,ACC 巡航是个好东西,但也不是万能的。

在使用的时候,要了解它的优缺点,掌握好使用方法,这样才能更好地享受它带来的便利。

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