风机电机烧毁一般情况有以下几种原因:
一.电机缺相运行。这是个三相异步电机的杀手,电机正常运行时三相负载为对称负载,因此三相电流基本保持平衡,大小相等,如果运行中电机缺相(三相绕组中任一相断开的现象叫缺相),风机振动将会变大、出现异常声音、转速下降、电流增加,电机温度将会急剧升高,从而导致电机烧坏,质量一般的电机最多十几分钟就会烧坏。最可怕的是整个供电系统的缺相,再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的(如风机、水泵),一次停电后的再送电缺相事故,可能一下烧十几个电机。这里需要特别指出,如果停止的电机缺一相电源合闸时,一般只会发生嗡嗡声而不能启动,这是因为电机通入对称的三相交流电会在定子铁芯中产生圆形旋转磁场,但当缺一相电源后,定子铁心中产生的是单向脉动磁场,它不能使电机产生启动转矩。因此,电源缺相时电机不能启动。但在运行中,电机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场,所以,正在运行中的电机缺相后仍能运转,只是磁场发生畸变,有害电流成分急剧增大,最终导致绕组烧坏。相应对策:无论电机是在静态还是动态,缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。与此同时,由于动力电缆的过流运行加速了绝缘的老化。特别是静态时,缺相会在电机绕组中产生几倍与定额的电流的堵转电流。其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。所以在我们对电机进行日常维护和检修的同时,必须对电机相应的 MCC 功能单元进行全面的检修和试验。尤其是要认真检查负荷开关、动力路线、静动触点的可靠性。杜绝缺相运行。对于单台电机最好的解决办法是(针对对重要电机)加装电子的缺相保护器。还有就是三相回路中的保险也是个造成缺相的原因。所以现在,很少有人再在三相电机的主回路中加装保险管之类的,较好的方法加装一个合适的断路器。
1.由于长时间.不间断的让风机运行致使由于电机本体运行温升过高,且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油直至轴承损坏、会出现轴弯曲、皮带断裂等现象,致使定、转子摩擦(俗称扫膛)引起铁心温度急剧上升,烧毁槽绝缘、匝间绝缘,从面造成绕组匝间短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏一般还有下列原因造成:?轴承装配不当,如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损,导致轴承内圈与外圈配合失去过盈量或过盈量变小,出现跑内圈现象,装电机端盖时不均匀敲击,导致端盖轴