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固定转速共振什么原因,固定转数加速低频共振
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黄长春
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3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
固定转速共振,咋回事儿?
各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“得劲”,形容一件事儿让人感觉很舒服。可要是车上出现了固定转速共振的情况,那可就不得劲了。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看咋能解决它。
啥是固定转速共振?
老表们,当你开车的时候,尤其是在某个固定的转速下,感觉到车子在抖动,就像是在跳舞一样,这就是固定转速共振。这种抖动不仅会让你感觉不舒服,还可能会影响到车子的性能和安全性。
为啥会出现固定转速共振?
出现固定转速共振的原因可不少,咱一个个来说。
1. 发动机机脚胶老化或破损。机脚胶就像是车子的“避震器”,要是它老化了,就不能有效地吸收发动机的振动,这就会导致共振。
2. 发动机缺缸。这就像是一个人少了根手指头,干活就不利索了。发动机缺缸会导致动力不足,也会引起共振。
3. 节气门过脏。节气门就像是一个阀门,要是它脏了,就会影响进气量,导致发动机工作不稳定,从而引起共振。
咋解决固定转速共振?
老表们,要是你的车子出现了固定转速共振的情况,别慌,咱有办法解决。
1. 检查发动机机脚胶。要是机脚胶老化或破损了,就得换个新的。
2. 清洗节气门。把节气门拆下来,用化油器清洗剂清洗一下,就能让它恢复“活力”。
3. 检查发动机是否缺缸。用解码器检查一下发动机的各个缸是否工作正常,要是有缸不工作,就得赶紧修。
总结
老表们,固定转速共振虽然让人头疼,但只要咱找到了原因,就能对症下药,把它解决掉。要是你还遇到了其他问题,别忘了来找我这个老表,我一定给你说个明白!
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