发动机回火，你知道是咋回事儿不？

发动机回火，在咱河南话里，就叫“倒灌”。简单来说，就是燃烧后的混合气，在排气行程前后，没及时从燃烧室排出去，反而经过进气门跑到进气管，还点着了部分新鲜混合气。

混合气过稀，是咋回事儿？

混合气过稀，就是混合气中的汽油含量太少了。这可能是油路或进气系统出了问题。油路故障主要是喷油器喷油太少，原因可能是油压太低，或者喷油器堵住了。进气系统故障主要是进气太多，可能是因为节气门开得太大了。

节气门位置传感器，你知道是啥不？

节气门位置传感器，就是个能把节气门开度转成电压信号的家伙。电压信号会随着节气门开度的增大而变大，节气门全开时，信号电压接近 5V。ECU 会根据这个信号和进气歧管压力传感器的信号，来调整喷油量，让发动机在各种情况下都能正常工作。要是节气门位置传感器的信号电压比正常值低，ECU 控制的喷油量就会变少，但实际进入气缸的空气量是正常的，混合气就会过稀，进气管就会“回火”。