干式双离合一般能用多少公里？

咱河南人都知道，汽车这东西，开着开着就会出些毛病。就比如说干式双离合，你知道它一般能用多少公里吗？今天咱就来聊聊这个话题。

干式双离合的优缺点

干式双离合的优点是啥？简单！就是便宜！结构也简单，所以过去大众车都喜欢用。但是缺点也很明显，它不能承受太大的扭力载荷，散热效率也低，容易过热，影响使用寿命。

湿式双离合的优缺点

那湿式双离合又是咋回事儿呢？它和干式双离合可不一样。湿式双离合是把离合器泡在油里，通过油液循环来散热。这技术现在可成熟了，可靠性也高。湿式双离合的散热效率高，能承受的载荷也大，所以现在很多车都用它。不过，它也有缺点，就是制造工艺要求高，价格贵，维护保养也麻烦。

干式双离合和湿式双离合的区别

干式双离合和湿式双离合的区别可大了去了。干式双离合直接和发动机飞轮接触，暴露在空气中，靠风冷散热；湿式双离合则是泡在油里，靠油液循环散热。所以，干式双离合一般用不了 30 万公里，湿式双离合开 50 万公里也没啥大问题。但这也不是绝对的，还得看个人的开车习惯。要是长期低速行驶或者频繁启动，干式双离合容易过热，影响寿命。

如何延长双离合的使用寿命

要是想让干式双离合或湿式双离合多用几年，咱河南人有个土办法，就是每 10 万公里检查一下离合器。另外，开车的时候也得注意，别长时间低速行驶，也别频繁启动。要是感觉刹车不工作了，那可得赶紧检查刹车片和刹车盘，看看是不是磨损严重了。刹车油也得检查一下，不够了就加满。刹车油管要是漏油了，也得赶紧修。