冷却系统有空气,咋回事儿
嘿,老少爷们儿们,今天咱来说说汽车冷却系统的事儿。你说这冷却系统要是有了空气,那可了不得,就跟人喝了汽水肚子里有气儿一样,得赶紧排排。
空气咋进去的
这空气是咋进去的呢?咱得先了解一下冷却系统的构造。你看那散热器、水泵、水箱,还有各种管子,它们就像人的血管一样,把冷却液送到发动机各个部位,再把发动机的热量带回来。要是在这个过程中,有个地方没密封好,或者冷却液没加够,空气就会趁虚而入。
空气对冷却系统的影响
这空气进去了,可就不是好事儿。它会在冷却系统里捣乱,让冷却液的循环不畅,影响发动机的散热。你想想,发动机要是热得受不了,那还不得开锅啊?所以,咱得赶紧把这些空气排出去。
咋排空气
排空气的方法有好几种,咱一个个来说。第一种是通过散热器排空气。你把散热器盖打开,然后启动发动机,让冷却液循环起来。这时候,你就会看到散热器里有气泡冒出来,这就是空气在往外跑呢。等气泡没了,冷却液也循环顺畅了,你就可以把散热器盖盖上了。
第二种方法是通过水泵排空气。你得找到水泵上的排气孔,一般在水泵的顶部或者侧面。你用根管子接到排气孔上,把另一端放到一个容器里。然后启动发动机,让冷却液循环起来。这时候,你会看到排气孔里有冷却液流出来,这就是空气在往外排呢。等冷却液流干净了,你就可以把管子拔掉了。
第三种方法是通过节温器排空气。你得把节温器盖打开,然后启动发动机,让冷却液循环起来。这时候,你会看到节温器盖里有冷却液流出来,这就是空气在往外排呢。等冷却液流干净了,你就可以把节温器盖盖上了。
注意事项
排空气的时候,你得注意几点。第一,别在发动机很热的时候排空气,不然冷却液会喷出来,烫伤你。第二,排空气的时候,要把水箱盖打开,不然空气排不出去。第三,排空气的时候,要把冷却液加满,不然发动机容易缺水。第四,排空气的时候,要把各个部位的排气孔都排干净,不然冷却系统还会有空气。
好了,老少爷们儿们,今天就说到这儿吧。要是你还有啥不懂的,就给我留言吧。记得点赞、转发、评论啊!