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思迪离合重的原因
思迪离合重,这可咋整?老师傅说了,可能是这几个原因:
1. 拉线损坏:拉线式离合器的拉线要是坏了,摩擦阻力就会增加,离合踏板就会变重。这时候就得换根新的拉线。
2. 离合器片磨损:离合器片变薄了,膜片弹簧变形量就会变大,踩离合时就需要用更大的力气。所以,要是磨损严重,就得换新的离合器片了。
3. 分离轴承座抹油:有些人在换分离轴承时喜欢给轴承座抹黄油,以为这样能提供润滑。其实,分离轴承和轴承座之间的间隙很小,黄油会增加阻力。而且,离合器片工作时会产生很多粉尘,粘在黄油上会让黄油更黏、更硬,这样离合器就会变得很重。
4. 压盘膜片弹簧损坏:踩离合时,膜片弹簧要和分离轴承接触,所以它最容易磨损。要是膜片弹簧磨损了,就容易导致踩离合时弹簧受力不均匀,阻力也就变大了。
5. 分离拨叉转轴松旷:拨叉转轴松旷会导致踩离合时拨叉对分离轴承的压力不均匀,从而导致分离轴承对膜片弹簧的压力不均匀,阻力也就增加了。
6. 膜片弹簧退火:离合器踏板的阻力在膜片弹簧分离前后最大,分离后就会降低。但要是膜片弹簧高温退火,强度下降,踩离合时膜片弹簧本身会发生一定的弯曲,导致离合器分离不完全到位,分离不利索,膜片弹簧始终处于较大阻力的状态,那离合就会很重。
所以,要是思迪离合重,就看看是哪个原因,对症下药,让离合恢复轻盈吧!
思迪离合器怎么调高低
思迪离合器怎么调高低?这可分拉线式和液压式两种情况:
1. 拉线式:先找到离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内的拉线,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,然后调整离合器踏板弹簧,换更细的弹簧,减小踏板回位的弹簧拉力,就可以调整离合器的高低了。
2. 液压式:调整液压式离合器的方法主要有两种,一是调离合器助力泵的推杆,调到合适的位置;二是调离合总泵,在离合踏板下面,调到合适的位置。这样,离合器就能调整到想要的松紧程度了。
不过,要是你对自己的技术不太有信心,还是去找专业的师傅帮你调吧,毕竟安全第一嘛!