车子跑不动，咋回事儿

咱河南话里，把“车子跑不动”叫做“车子没劲儿”。这可咋办？咱得好好研究研究。

电控系统的小妖精

电控系统，就像是车子的“大脑”，它包含了控制器、线路和转把。这个“小妖精”要是出了问题，车子就会“没劲儿”。

转把损坏，咋回事儿？

1. 转把的使用寿命一般是 3-5 年，要是经常拧到底，或者淋水短路，就容易把它“搞坏”。

2. 仪表盘上会有一个手电筒的图标不断闪动，这就是转把“生病”的信号。

3. 解决办法：换个新的转把，20-30 元。

线路松动，咋回事儿？

1. 夏天温度高，接口膨胀，不容易出现接触不良的情况；冬天温度低，塑件容易收缩，就会出现接口松动的情况。

2. 主要表现为拧转把时一会好、一会坏。

3. 解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。

控制器损坏，咋回事儿？

1. 控制器是电动车的核心部件之一，一般不容易坏，但进水或者散热不佳时，就容易“生病”。

2. 控制器损坏后，仪表会黑屏、拧转把无效。

3. 解决办法：更换一个新的控制器，价格在 150-300 元之间。

电机损坏，咋回事儿？

1. 永磁同步电机（电动汽车）会因为短路直接报废，而常见的直流无刷电机是不容易直接报废，而是一点点退磁。

2. 这种情况下，很大可能是给电机供电接线损坏了。此时需要师傅给你换电源线即可。

P 档忘记解除了，咋回事儿？

1. 现在电动车越来越高级了，为了防止飞车的发生，厂家设置了 P 档，车子停下来的时候就会自动驻车，仪表盘上显示是 P。

2. 只有按下刹车或者 P 档驻车按钮，电动车拧了转把以后才会走，很多新手是不清楚的。