传祺 GS4 突陷“车身断裂门”，自主车企如何面对“黑天鹅”事件
近日，一起传祺 GS4 被解体成两截的车祸引起了广泛关注。这起事故发生在湖南省郴州市苏仙区良田镇廖家湾村石壁下路段，事故车侧撞水泥防护栏，造成乘车人 3 人死亡，司机本人受伤。
事故原因仍在调查中
事故发生后，广汽传祺汽车销售有限公司发布了一份情况说明，认为这是一场“较大交通事故”，并指出“经过现场勘查，结合事发地点路人拍摄的视频和照片，初步判断是事故车辆高速侧撞水泥防护栏，巨大的撞击力导致事故车辆从右门槛部位被切裂，车辆严重损毁。”“事故具体原因仍在调查中，广汽传祺将继续对此事保持高度关注，积极配合当地司法、公安、交警的事故相关取证及调查工作，待事故原因查明后，我司将及时向社会通报。”
交管部门发布事故报告
9 月 2 日，当地交管部门发布事故报告，确认驾驶者是酒驾。但对于行驶的具体情况包括车速等没有具体说明。有媒体将此称为传祺“断裂门”。而在最近几天时间中，传祺成立了以总经理为首的事故应急小队，紧急处理这起“黑天鹅事件”。
事故原因仍有争议
从可以获知的消息来看，这次事故与车辆质量是否有关还没有权威的鉴定，然而因为车祸现场实在太过于惨烈，车身受损严重，对广汽传祺的质疑仍在不断涌出。有不少质疑直指广汽传祺 GS4 这款车的安全质量问题。尽管广汽传祺官方也发布了事故声明，也未能阻止外界对其再度质疑，有人指责广汽传祺的该份声明“用词含糊不清”，意在撇清自身的安全质量问题。
自主车企如何面对“黑天鹅”事件
这起事故让人们对传祺 GS4 的质量产生了质疑，也让自主车企面临了一次“黑天鹅”事件。在具体调查结果出来前，仅仅质疑其车辆安全性有片面之嫌。一位不愿具名的自主车企的质检工程师告诉记者：“车体碰撞断裂的情况不多见，这与车身强度有关联，车身、底盘的设计和地板的焊点是否完整都关系到车体受力后的形变。但是目前事故的撞击力度和角度等情况不明，还难以下结论就是车的问题，因为任何一辆车在特殊条件下遇到强烈撞击，都有难以预料的结果。”理论上来讲，侧身碰撞非常容易导致车辆解体。有汽车工程师告诉记者，国标/欧标以及美标对于车身结构的安全要求都有明确规定，包括乘员舱的强度、车门防撞梁的强度、座椅和安全带的固定方式等。一般来说，车辆在发生碰撞时，应该尽量保证乘员舱的完整性，避免乘客受到挤压和伤害。如果车辆在碰撞中解体，那么就说明车辆的结构设计存在缺陷或者制造工艺不符合标准。
