力帆650电动车怎么样

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力帆1 650电动车怎么样在今年的重庆车展上，力帆最新一代纯电动车650EV正式上市。可以算是力帆620EV的换代产品。根据官方消息，力帆650EV的综合续航里程将超过300km，明显高于力帆620EV。而其799-86.8万元的补贴价格无疑是非常有竞争力的。今天我们就来看看这款新能源家用车。已经够贵了。外观方面，力帆650EV基本采用了汽油版的设计，只有一些细节上的调整。作为一款实用的家用车车型，力帆650EV在外观上并不张扬，看起来非常稳重。对于年轻消费者来说，这样的外观可能很难吸引他们的注意力，但个人认为这样的设计已经足够吸引人了。力帆650EV延续了汽油版低调稳重的设计，外观非常简洁。相比换代车型力帆620EV进行了全面升级，车身尺寸也有一定程度的增加。新车前脸采用倒梯形中网设计，尺寸较大，与大灯组相连，整体感较强。与汽油版不同的是，650EV中网增加了蓝色镀铬饰条，以强调其新能源车的地位。网络中的logo后面是650EV125ADC快充接口。根据介绍，充满80%的电只需要半个小时。大灯采用经典鹰眼设计，光源采用卤素灯，其中远光灯还配有透镜，转向灯采用L型LED灯带。力帆650EV没有配备雾灯。取而代之的是LED日间行车灯。倒“L”形与转向灯相呼应。相比620EV，60EV的车身尺寸有了一定程度的提升，长宽高分别为4625mm/1715mm/1510mm，轴距为2610mm。车身左后侧是650EV 15A交流慢充接口，充满电需要10个小时。与老款相比，新车的尾部造型更加自然。从前翼子板延伸至尾灯的腰线也增加了整体性。尾灯造型非常简洁，尺寸也很大，点亮后在夜间辨识度很高。后备箱盖采用上翘设计，形成鸭尾造型，还是给车身增加了一些美感。该车配备15英寸双五辐合金轮毂，与汽油版保持一致。也使用Giticomfort系列轮胎，规格为195/60R15。总结：力帆650EV外观和汽油版差别不大。可能年轻消费者会觉得看起来没那么新潮。但就这种定位模式而言，并不需要太花哨的设计来吸引眼球。简单，大气，抢眼就够了。内饰配置：配置的实用质感有所提升。力帆650EV的内饰也基本沿用了汽油版的布局，只是把挡把换成了旋钮换挡。真正的车型是豪华型，所以配置还是挺丰富的。650EV的内饰沿用了汽油版的T型布局，整体设计中规中矩。入门基本没有难度，操作起来也很方便。中控台顶部为硬塑料材质，结合其价格可以理解。材质表面有质感，不会给人太多廉价感。方向盘采用常见的三辐造型，三点钟和九点钟的手柄采用了凹型设计。这两个位置的材质也经过了增加摩擦力的处理，不用担心手心出汗打滑。仪表盘采用经典的双圈设计，中间是行车电脑显示屏。因为是纯电动车，650EV转速表显示的是电机的转速。左方向盘控制区的按键功能从左到右依次是后备箱开启键、电动后视镜调节和大灯高度调节。实拍车型配备大尺寸中控面板，触控操作，两侧有快捷功能按键，方便驾驶。力帆650EV系统全系标配手动空气调节，采用旋钮和按键操作方式。常用的功能基本上都有快捷键，用起来非常方便。综上所述，力帆的内饰在材质和配置上没有什么惊喜 填充物很软，坐在上面会有一种陷进去的感觉。体验者身高178cm。将座椅调节到最低水平，并调节靠背。头部左侧有一拳。后座的坐垫更短，这样虽然腿看起来很空，但实际上更容易因为对大腿支撑不好而感到疲劳。前排座位不变，同样的体验者移到后排，头上三指，腿上四指。中控台下方提供了一个带盖板和内置点烟器的隐藏式烟灰缸。烟灰缸的尺寸比较小，作为收纳盒有点太小了。塞子后面有一对杯架。杯架的直径适中，但没有限位装置。前段还有一个小储物格，可以用来放置琐碎物品。扶手箱开口大，内饰规整，音量不错，有USB和AUX接口。手套箱的体积表现和同级别其他车型相差无几，打开时的阻尼感还是很让人惊喜的。后视镜调节按钮下方还有一个隐藏式储物格，体积不大，但是放驾照、行驶证之类的东西比较合适。前后门板上的储物空间差别很大，也受到车门形状的限制。前门有各种水杯和储物槽，后门只有一个单水杯。后排还提供了中央扶手，扶手的填充物非常柔软舒适。前端还设计了一对带盖板的杯架。根据官方数据，650EV的行李厢容积为650L，还是很不错的。但是后备箱开口比较高，不方便拿大件物品。力帆650EV搭载永磁同步电机和三元锂电池。其最大续航里程超过300KM，80%充电快半小时，实用性还是很不错的。这款永磁同步电机最大功率100kW，最大扭矩300Nm，足够一辆家用车。传动方面，力帆650EV采用固定传动比的单速变速箱，并配备旋钮式电子挡位，这是该车与汽油版最大的区别。悬架方面，新车依然采用前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架组合，与汽油版保持一致。据了解，力帆650EV还配备了PTC电加热系统，保证电池在低温下能够正常放电。总结：650EV空房的表现中规中矩，但我个人还是比较喜欢软到让人犯困的座位。动力方面，在这个价位，它300KM以上的续航里程已经是很大的优势了。综上所述，3360力帆这两年在国内市场动作频频，650EV并不是一款足够炫酷的产品。不过作为一款实用的新能源家用车，650EV的“硬动力”还是很不错的。认为除一般消费市场外，个人650EV也将投入运营市场。毕竟续航里程超过300KM的优势不能浪费。力帆620怎么样？我拿一辆2009款力帆620作为力帆的例子。60车的外观设计采用了欧洲车“线条犀利，造型稳重”的设计理念，长宽高分别为4550mm1705mm1490mm，轴距为2605mm。在同级车中拥有宽敞的驾乘空间。7对铝合金轮毂配195轮胎。搭载巴西进口1.6LTritec发动机，动力超高，燃油经济。最大功率85kW。可以说发动机省油耐用动力好！力帆620配备了电子防盗系统、门窗自动关闭系统、主副气囊、真皮座椅、影音系统、电子中央门锁、MP3USB接口、自动空调等。此外，ABSEBD、四门玻璃防夹功能、吸能式转向柱等安全配置也极为丰富。在力帆620的内饰设计和搭配上，采用了中控台的设计风格，中控台中央嵌入了桃木内饰。蓝色液晶屏使读取的数据一目了然。尤其是转速表和车速表，外观完全对称，设计理念简洁，赏心悦目。力帆6 模仿丰田卡罗拉设计，省油防操作问题不多。对于刚毕业的大学生或者刚拿到驾照的朋友来说，力帆620是个不错的选择。