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全新奥迪A8“大变脸”“内涵”从商务直接转换成未来!
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昨天奥迪发布的一款新车燃爆了朋友圈,大家都在讨论这款车的转变,想必大家已经知道这款车是什么了?没错,它就是全新一代奥迪A8,此次发布的A8车型是该车系的第四代车型(代号D5),相信看到全新车型时会颠覆你对奥迪A8的认知。在7月11日,奥迪在西班牙巴塞罗那正式发布了旗下最新旗舰版轿车——新一代奥迪A8。

外观“大变样”

在我们的认知中,奥迪A8一直是一款以商务为主的高端车型,它的外观应该是这样。

全新奥迪A8“大变脸”“内涵”从商务直接转换成未来!

在我们的认知中,奥迪A8一直是一款以商务为主的高端车型,它的外观应该是这样。

而奥迪发布的全新A8确实这样的,看完这个颜值之后你有什么想法?你的第一反应是什么?

全新奥迪A8“大变脸”“内涵”从商务直接转换成未来!

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说实话我看到的第一反应是“科技 启迪未来”……这个“鲶鱼”式大嘴的确惊到了我。奥迪这个品牌一直以创新科技为核心,此次的外观改款可以说没有太多的意外。

全新A8的设计出自奥迪首席设计师Marc Lichte之手,全新奥迪A8的外观沿用了奥迪家族标志性的六边形格栅,镀铬元素的修饰彰显了极尽的奢华,格栅左侧镶嵌了quattro字样,彰显了新车具有强悍的四驱系统。大灯组线条尖锐,内部有望采用激光元素,点亮后效果非常犀利。新车尾部采用了贯穿式尾灯组,内部融入了OLED光源,有效提升了尾部辨识度。

全新奥迪A8“大变脸”“内涵”从商务直接转换成未来!

其实早在2015年,上海车展发布的第三代Prologue Allroad概念车车型的前脸跟全新的奥迪A8前脸契合度极高。

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或者是奥迪概念车 Prologue

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而尾部“联体大灯”的设计,看起来非常突兀,可以说摒弃了奥迪之前经典的设计。

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看完这个尾灯之后你是不是会联想到其它车型呢?没错,反正我是联想到了林肯的大陆。虽然在设计细节上有大的差别,但在形式上有点略同……

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其实在奥迪Prologue Allroad概念车车型上的尾灯设计这样的。

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而在奥迪e-tron Sportback概念车上尾灯设计是这样的,总来的拉说“联体式尾灯”是奥迪早已定下的设计方向。

总之,在外观上全新奥迪A8摒弃了一切辛苦建立起来的商务形象,将锐利、科技、运动的造型融入全新一代奥迪A8上,奥迪可能认为未来人们的审美不会在停留在经典层面,而是科技层面……

全新奥迪A8“大变脸”“内涵”从商务直接转换成未来!

说到奥迪,怎么能不提到奥迪的大灯呢!享有灯厂美誉的奥迪,在大灯设计上已登峰造极,激光大灯锐利的造型不知道费了设计师多少心思。

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当然尾灯的设计也不可确少,虽然在样式上可能比较前卫,但是当大灯点亮之后的效果,还是让人折服的。

内饰极简化

全新奥迪A8“大变脸”“内涵”从商务直接转换成未来!

全新奥迪A8的内饰,并没有给我们带来惊艳或者高级的感觉,对比同级别车型只能用简单来形容,可是奥迪A8好像没有那么简单,打开钥匙之后,你可能会发现一个新天地。

关于科技配饰和舒适配置,其实没有什么特别可说的,奥迪既然以“科技启迪未来”为核心,那它配置的表现应该会超出我们的预期。

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值得说的是,全新的奥迪A8车身配有多个探头,包括前雷达、夜视、激光探头以及摄像头,通过这些感应装置的相互配合,可以实现LEVEL 3级的自动驾驶,这个级别的自动驾驶,只需要在紧急情况人为简单干预即可。

采用48V轻混动力

新A8将基于大众集团MLB Evo平台进行打造,动力方面除了V6、V8甚至是W12发动机以外还将成为奥迪车系中首款搭载48伏轻混电力系统的车型。配备这套系统的A8将在动力输出上提升16马力,峰值扭矩提升60牛.米。除了披露的数据,奥迪混动系统总工程师Alexander Kruse也表示该系统对车辆动力性的提升将远远超过同样搭载48伏动力系统的竞争对手。同时在NEDC测试方案下,新车的油耗也将有0.7L/100km的下降。

总结:全新一代的奥迪A8给我留下的最深的印象就是在外观方面的改进,A8在外观上已经摒弃了臃肿的商务外观,转而穿上运动时尚的外观大搞年轻化,这一点是我们怎么都没想到的,不过既然奥迪A8都已经向未来进军了,我们为什么还要固步自封呢!另外,值得一提的是全新奥迪A8支持LEVEL 3级别的自动驾驶,而移植到国内之后会不会产生新的变化呢?让我们静静的看吧。

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