随着汽车工业的不断发展，新型发动机相继问世，这些发动机采用最新的技术，能够更好的满足人们日益增长的出行需求。然而，一些车主在使用过程中，发现新发动机的气门会发出响声，这到底是什么原因呢？接下来就为大家详细讲解一下。

一、哪些发动机容易出现气门响声？

我们先对几种发动机进行分类。

第一种是通常称为“活塞式”发动机，专业术语为“内燃式发动机”，常用于传统汽车上。这种发动机在运转时会产生爆震声音，并且活塞和气门传递的力比较大，所以很容易产生气门响声。

第二种是使用转子的旋转式发动机，也就是我们常说的“转子发动机”，这种发动机没有气门，气体通过转子进行压缩和供气，所以不存在气门响声。

第三种是由电机驱动的电动汽车，虽然没有发动机气门，但是在工作时依然会有一些响声，与气门响声不同，原因我们在下文将会讲解。

由此可见，只有内燃式发动机才会存在气门响声的问题。

二、新发动机气门响声为什么？

对于新发动机气门响声问题，其实也不用过度担心，因为这是一种正常现象。首先需要说明的是，这种声音并不会危害到车辆的安全和耐久性，车主完全可以放心使用。下面就一起来探究一下气门响声的产生原因。

1.气门杆

在内燃机的工作过程中，气门会不断开合，一个气门杆的作用就是控制气门的开合。新车的气门杆相对较粗，密封性比较好、表面较平整。但是，随着杆的使用，表面就会磨损并形成一定的凹坑。虽然这种磨损不会对发动机性能产生显著影响，但它会使气门发出微弱的响声。

2.气门导管

如果气门引导套的内径过小，这样气门体内会形成过高的负压。由于气门附近的大气压一般是常压，这就会导致气门缓慢地“吸起来”的现象。吸起气门时，会出现一个气流波纹，从而产生较小的噪声。

3.气门弹簧

气门弹簧和气门杆一样，在连接气门和凸轮轴之间起到一个缓冲作用。在开启和关闭过程中，气门弹簧受到巨大的应力。所以在使用一段时间后，气门弹簧的精度和弹性特性也会受到影响，最终产生响声。

三、如何解决气门响声？

虽然气门响声并没有危害到车辆的安全和使用寿命，但是如果车主受不了这种声音，也可以采取以下方法来解决它：

1.更换气门

如果发现气门存在明显的变形或磨损，那么就需要更换它。当然，由于内燃发动机运转过程中气门杆、气门导管和气门弹簧都会磨损，所以气门更换的成本可能比较高。

2.添加润滑剂

为解决气门噪声问题，可以适度添加润滑剂，如使用石油灰或者特殊的气门润滑剂。这可以减少气门杆和气门卡套之间的摩擦，从而降低运转时的噪声。

3.安装消音器

购买一些降噪的消音器，可以起到一定的降噪效果，这或许是解决气门响声比较简单的方式。

总结：新发动机气门响声可能让部分车主感到不满，但这并不是问题所在。随着发动机的使用，气门杆、气门导管和气门弹簧的磨损和变化是正常的。虽然这种声音不会对汽车的使用寿命产生影响，但需要注意的是，一旦声音不断增大或者伴随其他异常，则应该及时检查。