嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 停车馈电的事儿。咱都知道,这车子开着好好的,咋说停车就馈电呢?这事儿可有点闹心呐!
咱先说说这原因哈。可能是电池出问题了,电池不咋好使了,存不住电了。还有啊,车子的电路系统有毛病,哪儿有点漏电啥的,电就这么偷偷跑了。
那咋知道咱这车是不是馈电了呢?咱天津人都机灵着呢!看看仪表盘上的电量显示,要是电量刷刷往下掉,那八成就是馈电了。再就是启动车子的时候感觉没劲,不像以前那么利索,那也有可能是馈电了。
要是遇到馈电了,咱也别慌。首先啊,去检查一下电池,看看有没有老化啥的,该换就得换。再就是检查一下电路系统,看看有没有漏电的地方,修修就好了。还有啊,平时开车的时候注意点,别老让车子在那亏着电跑,有空就充充电。
咱再说说这强制保电哈。有人说宋 PLUS DMI 千万别强制保电,为啥呢?说是费油呗,老让发动机启动来给电池充电,油耗蹭蹭往上涨。还有啊,舒适性也变差了,发动机启动有噪音,还抖得慌,开着不得劲儿。
不过呢,要是经常跑长途、跑高速,强制保电还是有点用的,能保证车子有足够的电量,动力也能跟上。关键是咋设置强制保电合适呢?要是在市区跑得多,充电方便,就开智能保电,把预设值调高点;要是充电不方便,平均车速高,就开智能保电,预设值调低点;要是急需用电,就开强制保电,预设值调高点。总之,得根据实际情况来。