13.58 万咧。它有
12.9kWh 磷酸铁锂电池,19 寸轮圈,全景天窗,主驾座椅还能电动调节咧,360 环视影像也有,电动尾门也不缺。
12.8 英寸旋转中控屏和
12.3 英寸全液晶仪表,那看着也蛮带劲咧。不过咧,它这智驾功能稍微少了点,快充也没得,这就有点不咋地咧,我个人不太推荐哈。
14.58 万咧。嘿,它把电池容量搞到
18.3kWh 咧,充电速度也快了不少,30% 到 80% 快充只要
0.38 小时咧。还多了 DiLink 100 智能座舱,单色氛围灯,9 个扬声器啥的。这加 1 万块钱,电池容量和充电速度都提升了,舒适性配置也有增加,性价比还算不错咧,适合那些追求性价比,预算又不是特别高的伙计们,比那个入门版强多咧。
15.58 万咧。哇塞,它可是搭载了 L2 级别的 DiPilot 驾驶辅助系统咧,全速自适应巡航、后方碰撞预警和制动功能都有咧,前排座椅还能加热通风咧,50W 无线充电也不缺咧。这配置那叫一个全面咧,该有的都有咧,不多不少刚刚好咧,价格也合理,我跟你们说,闭着眼冲就对咧,绝对不亏咧。
16.58 万咧。它电池容量更大咧,纯电续航里程有 160 公里咧,7kW 交流慢充和 54kW 直流快充都有咧,30% 到 80% 快充时间只要
0.28 小时咧。中控屏幕还升级咧,看着更爽咧。不过咧,价格相对也高了点咧,看个人需求咧。