保养后亮发动机故障灯亮，保养后发动机故障灯亮了

保养后发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，各位老少爷们儿！咱今儿个来唠唠这保养后发动机故障灯咋就亮起来啦。咱都知道保养那可是对咱爱车好事儿呀，可咋就出这岔子嘞？保养、发动机故障灯亮。

故障灯亮的原因有哪些

其一呢，可能是汽车尾气排放不达标，这主要是积碳太多闹的。还有哦，那三元催化器失效、喷油嘴堵塞啥的也会让故障灯亮起来，而且这跟油质好坏、汽油烧得充不充分都有关系呢。咱平常开车可得注意规范自己的驾驶行为，别老急刹车、踩地板油的。尾气排放、积碳、零部件故障。

其二呢，发动机系统内部零件出问题也会导致故障灯亮。咱这发动机系统里面好多传感器和小零件，得好好保养着才行，时间长了难免出故障。要是遇到这种情况，最好去 4S 店让专业的人瞧瞧。可别想着拔掉钥匙重新启动就能解决问题，不靠谱嘞。发动机系统、零件磨损。

变速箱故障也会引发灯亮

再者说，变速箱系统出故障也会让发动机故障灯亮起来。变速箱那构造可复杂啦，咱国产自主品牌汽车造变速箱还挺难呢。像变速箱内部零件磨损啦，ABS 故障发出错误信息啥的，都可能让灯亮。不过现在好多车把发动机故障灯和变速箱故障灯分开了。变速箱故障、零件磨损。

保养放油螺丝要不要换

咱再说说这保养放油螺丝，它用不用每次都换呀？还真没个明确规定。我一般是 2 万公里左右换一次，4S 店可老催着咱换呢，其实螺栓也不贵，就几块钱，但到了 4S 店价格就高啦。仔细想想，这背后可是条大产业链呢，螺栓量产的，车企都用一样的，成本几毛钱，卖给咱车主就好几块，奔驰、宝马、奥迪 4S 店，有的要 10 块呢！对咱个人来说可能是小钱，但车主不得心疼这钱呀。咱中国汽车有两亿多辆呢，要是每辆车一年保养两次换放油螺栓，这费用一年得有 20 个亿呢，是不是挺夸张的？咱要是有让中国 GDP 发展的梦想，那就把这事儿改改呗。要是手头紧，要不要掂量掂量放油螺栓到底要不要换呀？放油螺栓、价格差异、产业链。