143.7%呐!
再瞅瞅这细分市场,宋 PLUS DM-i 在紧凑型 SUV 市场和 PHEV 市场那都是妥妥的冠军,把本田 CR-V、丰田 RAV4 这些合资热门紧凑型 SUV 的销量都远远甩在后面,差不多是它们的三倍呢!而且在 PHEV 市场,宋 PLUS DM-i 那销量占有率,三成呐,那可是 PHEV 市场有史以来最高的单一车型销量!这功劳可不小,咱得给它点个赞!
咱天津人都知道,优秀的企业能创造市场。比亚迪那可是咱国内新能源汽车市场的龙头老大,人家就不一样。别的车企刚开始搞新能源转型,好多都直接奔着纯电去了,要么就是简单搞个油改电。可比亚迪呢,插电混动和纯电两手都抓,两手都硬!
当初国内消费者不是因为油价涨得慌,还有纯电动那充电焦虑嘛,比亚迪的 DM-i 超级混动技术这不就正好来了嘛,那可是新能源汽车市场发展初期的不二之选!这技术可是比亚迪过去多年插电式混合动力技术研发经验的结晶,咱就说,比亚迪厉害不厉害!
1.2 万辆了,第三名稳稳当当。风神 E70、思皓 E10X 这些也都上榜了,特斯拉 Model 3、蔚来 ES6、北汽 EU 系列倒下去了。
比亚迪继续霸榜,上汽通用五菱又超过特斯拉拿了个亚军,特斯拉因为出口多,销量环比那降得可不少,跌到第三名了。广汽乘用车、上汽乘用车也都挺稳当,排在第四、第五。
再瞅瞅纯电动和插电式混动车市场,纯电动车宏光 MINI 继续霸榜,特斯拉 Model Y 第二,奇瑞小蚂蚁也近万辆,奔奔 E-Star 降了点,广汽埃安 AION S 超过科莱威 CLEVER 第五。比亚迪海豚、思皓 E10X 首上榜,比亚迪 e2、小鹏 G3 又回来啦,欧拉黑猫、蔚来 ES6、零跑 T03 下去了。插电式混合动力车比亚迪的车就占了前四名,宋 PLUS DM-i 都快接近万辆了,唐 DM-i、汉 DM 也都不错。还有那个赛力斯 SF5,在华为加持下销量也超 1908 辆,排第六。
咱天津这地儿,宋 PLUS DM-i 那也是越来越受欢迎啦!咱老百姓都知道它省油、舒适,开着得劲儿!以后说不定大街上到处都是咱天津的宋 PLUS DM-i 跑呢,那场面,老带劲了!