嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这柴油车的故障灯老亮是咋回事儿。咱先瞅瞅这网上说的哈,文章标题说啥来着,《柴油车常见的故障灯图解,最全的柴油车故障灯标志图解》,里面讲了好多故障灯呢。柴油车故障灯,那可是有好几种颜色的哟,红色的那可了不得,一亮就说明车子出大问题啦,得赶紧停车检查,不然可能就出大事儿咯;黄色的呢,可能是有点小毛病,但也得重视起来,赶紧去修理厂瞅瞅。还有其他颜色的指示灯,代表着车子不同的状态。
再看看这国六柴油车的故障灯,像啥红色停机指示灯,一直亮着那就是发动机严重故障,得立马停车;绿色超越开关扳下去能强制开一会儿,但安全第一,赶紧找地方停车检查。还有那等待启动指示灯,亮着就得等预热完才能发动,闪烁就是启动超时啦。国六柴油车故障灯,好多呢,都得搞明白啥意思。像那个 MIL 指示灯,正常情况下上电不启动会自检,没故障就周期性闪一下,启动后就灭了,要是闪两次有 C 类故障,闪三次有 B 类故障,要是常亮那就是有 A 类故障,可得注意着。还有那个 DPF 指示灯,黄色闪、常亮啥的,都代表不同的再生情况和禁止再生的情况。
咱再说说这柴油车发动机故障灯亮了咋整。文章里说要是柴油机出故障灯亮了,但没发现车有啥异常,不影响正常用,那就先别慌。咱可以打开引擎盖瞅瞅冷却液箱里的液体,看看发动机温度高不高,要是高了赶紧去 4S 店修修。要是识别故障原因呢,像发动机无法启动这类故障,得先看看冷却液啥的,然后再一步步排查。发动机故障灯亮,可不能马虎大意,得重视起来。