奥迪 A4L 发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱青海的伙计们！今儿个咱来说说那奥迪 A4L 发动机故障灯亮的事儿。你说这灯一亮起来，可把人给整懵了，车还不咋抖呢，这到底咋回事儿嘛！发动机故障灯、奥迪 A4L、故障灯亮。

故障原因大揭秘

首先呢，那可能是汽油质量不行，就跟在那不正规的加油站加了些差劲汽油似的，把发动机给整得油气混合气燃烧不充分，故障灯就亮啦。这虽说不咋影响开车，但对发动机还是有点小危害呢。汽油品质、不达标、加油站。再就是那氧传感器出毛病咯，车上装着俩氧传感器呢，前后都有，前氧传感器专门检测发动机不同工况下的空燃比，然后 ECU 电脑根据这信号来调整喷油量和算点火时间。后氧传感器就管着瞅瞅三元催化器咋样。要是氧传感器坏了或者插头松了、坏了，混合气不是过稀就是过浓，故障灯可不就亮啦。氧传感器、三元催化器、故障灯。还有那空气流量传感器也可能出问题，它能把吸进去的空气量转换成电信号传给电控单元 ECU，ECU 靠着这信号来决定喷多少燃油呢。要是这玩意儿或者线路有毛病，ECU 就收不到准确的进气量信号，没法好好控制燃油量，混合气不是过稀就是过浓，发动机就没法正常工作啦。空气流量传感器、电控单元、燃油量控制。

其他可能原因

再就是那火花塞积碳多了也不行，市面上的燃油质量参差不齐，咱青海这交通有时候也堵，火花塞就容易积碳，积碳了发动机工作就不好，启动困难、怠速不稳、加速也不利索，还老回火，尾气也超标，油耗也增多。还有那水温传感器要是坏了，在发动机水温低的时候，它给 ECU 的水温信息能让空燃比变浓，发动机就能好好工作，要是水温高了还发低温信息，空燃比就变浓，发动机也不正常。火花塞积碳、水温传感器、发动机工作。