嘿,咱江苏老少爷们儿们都知道,咱这车上要是发电机故障灯亮起来,那可不得掉以轻心呐!就像那家里电器出毛病了一样,得赶紧瞅瞅咋回事儿。
发电机故障灯亮,那可能是好多原因引起的呢。比如说啊,咱这发电机没按规定的技术条件好好干活,定子电压高了,铁损就上去啦;负荷电流大了,定子绕组铜损也跟着涨;频率要是低了,冷却风扇转得慢,发电机散热就困难咯;功率因数太低,转子励磁电流多了,转子都得发热。咱得看看那些监视仪表是不是正常,不正常就得调调、处理处理,让发电机按规定的条件好好干活。
还有哦,咱这三相负荷电流不平衡,过载的那一相绕组就热乎啦;要是三相电流差超过额定电流的 10%,那就是严重的不平衡啦,这会产生负序磁场,损耗就大,磁极绕组和套箍那些部件都得跟着发热。得赶紧调整三相负荷,让电流尽量平衡平衡。
风道要是被积尘堵住了,通风不正常,发电机散热就困难喽。得把风道里的积尘、油垢都清理干净,让风道畅通无阻。
进风温度或者进水温度太高了,冷却器有堵塞情况。得把进风或者进水温度降降,把冷却器里的堵塞物清理干净。在故障没排除之前,得限制一下发电机的负荷,让发电机温度别太高咯。
要是电池和连接没啥问题,皮带也好好的,那可能就是发电机内部出毛病啦。这时候啊,咱江苏老少爷们儿可得找专业技师来帮忙好好检查检查、维修维修。总之呢,发电机故障灯亮了,就得把电池、连接、皮带的状况,还有发电机本身都好好检查检查,找到问题根源,然后采取相应的措施解决掉。打开易车 App,搜搜“新能源极限续航榜”,能拿到最新的测试数据哟!标签:汽车发电机故障灯亮了