嘿,各位老少爷们儿些!今天咱就来唠唠那马自达六贴了前挡膜后,故障灯咋个就亮起来咯。这事儿整得人心里头慌兮兮的嘛。
传感器:那些个水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器还有氧传感器这些家伙,要是出了毛病,或者接触不好,或者信号断了,那就不得了,汽车电脑就会瞎判,故障灯不亮才怪呢。
油液:机油和燃油都要符合要求才得行噻,要是长期用不对路的油液,发动机遭罪,故障灯也有可能跟着亮起来哟。
要是传感器出问题哒,简单得很,把有毛病的传感器换喽或者调哈就对咯。氧传感器:前面后面都有个氧传感器呢,前氧管着发动机不同工况下的空燃比,汽车电脑靠它的信号来调喷油量和算点火时间。后氧是看三元催化器工作正不正常的。要是氧传感器遭咯或者松咯,混合气不是过浓就是过稀,故障灯就亮起来咯。空气流量传感器:也叫空气流量计,它就是算空气量,然后变成电信号,发动机电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。它要是不正常,混合气也会出问题,故障灯照样亮。
油液方面,加正确的油液就搞定哒,没啥好说的。混合气燃烧:火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞这些都会引起混合气燃烧不好。积碳或者爆震一出来,混合气燃烧不良,故障灯也会亮。车主可以试着换火花塞、清洁油路、清理积碳这些办法来解决故障灯的问题。
要是马自达六没啥明显症状,故障灯时亮时灭的,那很有可能是临时性故障。临时性故障看起来没啥大影响,但说不定是在“暗藏杀机”哦,所以车主们不能马虎,得找时间去检查检查车子。要是发动机故障灯长时间亮着,车子还有汽车无法启动、频繁熄火、发动机抖动、动力不足这些症状,那赶紧联系 4s 店或者维修店去消除故障哈。