嘿哟,咱浙江人都晓得,车子出毛病可不好弄嘞。就像这宝骏 310W 呀,发动机故障灯老是亮起来,这可咋整哟?咱先来讲讲这故障灯亮起来的原因哈。
氧传感器故障:这玩意儿要是坏咯或者电路有问题,或者老化咯,那就容易让发动机故障灯亮起来嘞。
催化转换器问题:要么是堵住咯,要么就是转换器本身损坏咯,效率也不高咯,也会引发故障灯亮。
火花塞/点火线圈问题:火花塞磨损咯,点火线圈也出毛病咯,连接啥的也有问题,那就会让故障灯亮起来。
要是氧传感器出问题咯,一般就得换咯,再修修电路,检测检测传感器,这一套下来,维修成本大概 500 到 1500 块钱左右。
催化转换器要是堵住咯或者损坏咯、效率低咯,那就得清理清理,或者换新的咯,检测检测性能,这得花 1000 到 3000 块钱。
火花塞和点火线圈有毛病咯,那就得换新的咯,再检查检查电路,校准校准传感器,大概要 300 到 800 块钱。
油门位置传感器要是坏咯或者信号有问题,校准也不准咯,那就得换咯,再检查检查电路,校准校准,要 400 到 1000 块钱。
燃油泵出故障咯,滤清器堵住咯,喷油嘴也有问题咯,那就得换新的燃油泵,清理或者换新的滤清器,再检查检查喷油嘴,这得花 500 到 1500 块钱。