买车的时候，有没有听别人说过，最好看汽车发动机的扭矩，因为它决定了汽车加速的快慢？有些厂商在宣传中会说，这款车1800转就能爆发最大扭矩。这些话对吗？

扭矩是什么意思？

扭矩是使物体转动的一种特殊的扭矩，而发动机扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩，可以反映一辆车的负载能力。扭矩的单位是牛顿米(nm)或千克米(kgm)。

车的扭矩是小还是好？

扭矩是发动机性能的重要参数。扭矩越大，发动机输出的“力度”越大，曲轴转速变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。

功率和扭矩最简单的关系是，在功率不变的情况下，扭矩和转速呈权衡趋势，也就是说，转速越高，扭矩越小。当然，在实际情况下，功率并不呈现恒定状态。

但是“功率决定最大转速，扭矩决定加速时间”，同样是一辆车，为什么扭矩大的柴油版，加速却远不如扭矩小很多的汽油版？

要知道发动机扭矩是通过变速器、主减速器等传动机构的变化传递给车轮的，真正决定汽车加速力的是车轮扭矩。从物理学上知道P(功率)=F(车轮上的扭矩)X V(速度)。也就是说，当车辆处于一定速度时，车轮上的扭矩是由车轮上的功率决定的，功率几乎不会因为传动比的变化而变化。如果忽略传动机械的损耗，车轮上的功率可以等于发动机的功率。所谓不变，无论是最大速度还是加速时间，其实都是由最大功率决定的。

很多涡轮增压的车都可以在很低的转速范围内爆发出最大扭矩，就像之前说的1800转。但在实际加速过程中，发动机转速在达到1800转后上升。根据“扭矩决定加速时间”理论，既然1800转已经达到最大扭矩，为什么还需要降档让转速爬升？

归根结底，加速性能还是由动力决定的。要知道，功率相当于扭矩乘以转速。这时候就需要爬转速来获得更大的动力，从而在车轮上获得更大的扭矩。

最实际的例子就是英国的菲尼迪Q50和Q50L，除了轴距略有不同，几乎可以算是同一款车。前者搭载VQ系列3.7L V6发动机，最大功率258KW，最大扭矩361N.m；后者搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率155KW，最大扭矩350N.m，你会发现两套的功率相差100KW以上，扭矩相差无几，最终体现在加速性能上的差异。3.7L比2.0T快两秒多。

简单来说就是发动机每转一次，它自己能发出的力量。扭矩越大，发动机的强度越大。