首先，去除积碳是一个比较长的过程，需要中高转速下运转，以增加进气量并具有去除积碳的效果。然而，严重积碳的情况下，仍无法彻底去除。建议平时经常使用并避免低速驾驶，以减少排放积碳。

其次，为了减少积碳，一般可以在汽车行驶中吸气，即所谓的拉动高速。但在停车状态下，驱油认识门并不能完成完整的吸气过程，因此无法减少碳的堆积。

放油门可以减少排气系统积碳和垃圾，但并不会对进气系统积碳有大的去除效果。此外，掌握发动机温升快、控制差过大，可能会对发动机造成损伤。

最后，怠速猛灌门理论上可以使沉积的碳流失，但不推荐使用此方法。一方面，这种做法浪费汽油并污染环境；另一方面，空转会对发动机造成不良影响，尤其是转速达到4000转以上时，没有风进入冷却将会更加明显。