轮胎内侧高低不平，咋回事儿

各位老表，大家好啊！今天咱来说说轮胎内侧高低不平的事儿。你要是发现轮胎内侧磨得高低不平，别慌，咱接着往下看。

轮胎内侧磨损的原因

1. 老表们，咱先来说说四轮定位的问题。啥是四轮定位呢？就是给轮胎做个“体检”，看看它的角度对不对。要是前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角这四个角度出了问题，轮胎就可能内侧磨损。

2. 还有个原因是轮胎层级的问题。就算轮胎型号一样，但层级不同，也会导致高层级的轮胎磨损快。

3. 气压问题也不能忽视。气压太高或太低，都会让轮胎磨损不均匀。气压小的轮胎，磨损得更厉害。

4. 动平衡失效也可能是原因之一。轮胎质量不均匀，高速行驶时就会“跳舞”，轮胎受力不平衡，就会偏磨。

解决方法

1. 定期做轮胎换位，每 5000 到 10000 公里做一次四轮定位，同一轴上的轮胎型号不能不一样，新旧程度也不能差别太大。

2. 经常检查轮胎，上高速前要仔细检查胎压、轮胎侧面有没有裂口、胎面磨损情况，有问题要及时处理。

3. 要是更换了与四轮定位参数有关的底盘部件，得赶紧做四轮定位。

4. 要是轮胎动平衡失效了，赶紧做个动平衡，让轮胎“跳舞”的毛病治好。

老表们，记住了啊，轮胎是汽车的“脚”，要好好照顾它。要是发现轮胎有问题，赶紧去检查，别让它“罢工”了。