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动力转向沉重或助力不足故障现象、原因和排除方法
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胡剑锋
动力转向沉重或助力不足故障现象、原因和排除方法
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转向沉重或动力不足的故障现象:

转向沉重,短期失去液压动力。

转向沉重或动力不足的原因:

1. 油泵的V带松弛。
2. 储油箱油位过低。
3. 油泵压力不足。
4. 压力控制粘接。
5. 外部泄漏过多。
6. 过度的内部泄漏。
7. 转向轴衬套太紧。
8. 前悬架变形。
9. 带空气的液压系统。

转向沉重或动力不足的排除方法:

1. 检查转向油泵的驱动部分。用手压下转向油泵的传动带。如果压下量太大,说明传动带太紧,需要调整。起动发动机,使发动机怠速运转,突然提高发动机转速,检查转向油泵的传动带是否打滑。如果是这样,传动皮带太松或磨损,应该调整或更换。
2. 检查储液罐中转向油的液位。如果转向油的液位低于离线或“MIN”线,说明转向油不足,应加到规定位置。
3. 检查转向液储液罐中的过滤器。拆下过滤器,观察过滤网的状况。如果发现滤网太脏,说明滤网堵塞,应该清洗。如果发现滤网破损,应该更换。
4. 检查系统中是否有空气。怠速起动发动机,然后来回转动方向盘几次,观察转向油的情况。如果发现转向油中有泡沫或油混浊,说明转向系统中混入了空气,应排除。检查转向油泵进油管是否有裂纹,如有则更换;检查管接头是否松动,如果松动,拧紧;检查转向油泵轴上的密封圈是否损坏,如果漏油,则更换新的。
5. 检查转向系统的油压。连接转向油泵和转向助力器之间的压力表,使发动机怠速运转,并关闭压力表的阀门。如果10s内压力达不到定值,说明转向油泵压力不足,应拆卸修理。将方向盘转到左侧或右侧极限位置,并打开压力表阀。如果压力没有达到规定值,说明转向助力器有故障或阀门调节不当,应进行拆卸调整。

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