在咱河南话里,“中”就是“行”“可以”的意思。今天,咱就来聊聊汽车仪表盘上的“发动机故障灯”,要是它亮了,你可得“中”几招,关键时刻能救命!
1. 咱先来说说“低油压警示”,要是油压不够,“中不中”?这可不行,得赶紧停车检查机油,看看是不是少了,少了就加,要是坏了
2. 再来说说“过热警告”,水温要是“中头”了,那可就麻烦了,赶紧停车,等水温降下来再检查,看看是不是冷却系统出了问题。
3. 还有“燃油问题”,要是没油了,或者油质不好,那也会亮灯,所以,按时加油,加好油,很重要!
4. 另外,“发动机传感器故障”“排放系统故障”“发动机控制单元故障”“发动机机械故障”也可能导致故障灯亮,这就需要专业人士来检查和修理了。
1. 要是故障灯亮了,咱别慌,先看看是不是“假故障”。有时候,电瓶没电了,或者某个传感器插头松了,也会亮灯。这时候,咱可以先把车熄火,再重新启
2. 如果故障灯还亮着,那咱就得赶紧去修理厂了。别忘了,在去修理厂的路上,咱得注意观察水温、油压、电量等,要是有异常,就赶紧停车,别“中”途抛锚了。
3. 到了修理厂,师傅会用“解码器”读取故障码,看看是哪个“小妖精”在捣蛋。然后,他们会根据故障码来“对症下药”,该换件的换件,该修理的修理。
4. 修好了之后,别忘了让师傅把故障码清除了。要是不清除,下次再亮灯,师傅可就不知道是咋回事了。
1. 咱平时开车的时候,要注意观察仪表,要是发现有异常,赶紧停
2. 定期保养也很重要,该换的件换,该加的油加,该洗的洗,该换的换,别心疼钱。
3. 最后,咱还得注意驾驶习惯,别“猛踩油门”“猛踩刹车”,这样对发动机不好。
发动机故障灯亮了,别慌,先看看是不是“假故障”。要是真的亮了,赶紧去修理厂,让师傅给咱的车“看看病”。平时开车要注意观察仪表,定期保养,养成良好的驾驶习惯,这样才能让咱的车“中不中”,少出毛病。