汽车诊断与检测技术的特点

自动化程度越来越高。

一体化，一机多能

在实验室中重现各种实验环境。

高精度和高效率

(1)自动化程度越来越高

现代汽车测试仪器设备的发展不仅包括仪器设备本身的结构和功能，还包括对被测对象的控制。对于这类仪器设备来说，不仅仪器设备本身的操作控制已经实现了全自动化，而且对于很多检测项目来说，被测车辆或总成部件已经实现了计算机自动控制，如图所示。

(2)功能一体化，一机多能

比如近几年发展起来的汽车路试仪，彻底改变了过去一套仪器一套的传统。现在一套仪器几乎可以完成所有的路测项目，如图1-3所示。

该系统包括车辆车轮定位参数检测、车辆性能测试、带ABS制动性能测试、发动机控制系统检测、发动机暖机测试、发动机调试等功能，如图所示。该系统由计算机集中控制，可大大提高仪器设备的工作效率，降低测试成本。

(3)在实验室中重现各种测试环境。

为了全面了解不同运行环境对整车及其零部件性能的影响，一些跨国汽车公司建立了可以再现不同运行环境的实验室，如图所示。

(4)高精度和高效率

为了满足日益严格的汽车排放法规要求，最大限度地保护驾乘人员的安全，尽可能地提高汽车的乘坐舒适性，继发动机采用计算机控制系统后，汽车的其他主要总成也逐渐开始采用计算机控制技术。计算机控制的基础不仅仅是各种传感器提供的关于汽车部件工作状况的信息，更重要的是需要在实验室里对计算机控制的汽车部件进行大量的实验，以收集电子控制所需的大量数据。只有这样，计算机才能高精度地控制汽车部件。这个收集实验室控制所需信息的过程称为“校准”。因为校准的内容很复杂，精度也很高，所以“校准”所需的时间通常很长，使用的仪器设备通常也很复杂，如图所示。

来自汽车维修技术网

按测试地点分类

实验室台架试验

汽车试验场试验

室外道路测试

1.室内台架试验

室内台架试验的重要特点是试验不受环境影响，可以24小时进行，特别适合汽车性能对比试验和可靠性、耐久性试验。室内台架试验的突出特点是效率高。室内台架试验不仅适用于汽车的总成部件，也适用于汽车整车。图1-7和图1-8是整车和发动机的室内台架试验。

2.汽车试验场试验

汽车测试领域越来越受到重视。原因是汽车测试场可以配备各种路面，如高速环形跑道、高速直线跑道、可靠性增强测试路、耐久性测试路、爬坡测试路和特殊测试路(如噪声测试路、搓板路、随机波路、扭曲路、越野路、涉水路等。)(见图1-9)。在汽车测试领域，可以不受道路交通的影响，完成汽车的各种性能测试，尤其是汽车的可靠性、耐久性和环境适应性测试。而且由于可以在汽车试验场进行高水平的试验，因此可以大大缩短试验周期。许多汽车公司投入巨资建设大型综合性汽车试验场，如通用汽车的米尔福德试验场、日本汽车研究所试验场、英国汽车工业研究协会的米拉试验场、中国海南试验场等。

3.室外道路测试

最终将产品交给用户，在不同气候、不同交通状况、不同路况的各种道路上行驶。为了完全满足实际使用的要求，必须在实际道路上对汽车的性能进行评估。因此，任何一款新开发的汽车产品，都必须经过室内台架试验、汽车试验场试验、室外道路试验这一复杂的测试过程。

按测试对象分类

整车测试

装配和主要系统测试

零件测试