柴油车故障灯标志图解
柴油车仪表盘故障灯和指示灯基本可以分为三类，第一类是红色故障灯，这类故障灯亮起意味着相应系统出现了问题，需要及时进行检修。第二类是黄色警报灯，这类指示灯亮起意味着对应系统可能存在故障状况或正在工作中。第三类是其他颜色指示灯，包括蓝色、白色和绿色等，这类指示灯往往代表工作状态。以下是车主指南汇总的国六柴油车常见故障灯大全：
黄色警告灯故障
黄色警告灯故障已经存在且车辆仍然可以继续行驶，但司机应尽早报修以免故障加重。
红色停机指示灯
红色停机指示灯一直点亮时，表明发动机存在严重故障，需要司机尽早主动停机；一直闪烁时，发动机即将在 30 秒后自动停机。
扳绿色箭头指的“超越开关”
扳绿色箭头指的“超越开关”，可强制继续行驶 30 秒，以确保能安全停车。
等待启动指示灯
等待启动指示灯一直点亮时，表示正在进气预热，应在熄灭后再启动发动机；一直闪烁时，表示启动超时，应暂停 2 分钟后再重新启动马达。
MIL 指示灯
MIL 灯，用于指示后处理相关故障。国六法规对与 MIL 灯的自检要求，在 T15 上电时有 5S 的测试过程。在实际整车匹配过程中，由于仪表上电初始化时间远大于 ECU 上电初始化时间，因此在实际整车仪表上很难看到上述常亮 5s 的过程。正常情况，上电不启动，仪表自检时间大约 30s，当发动机无故障时，会周期性闪烁一次，启动后立即熄灭；如果闪烁两次，则有 C 类故障，启动后立即熄灭；如果闪烁三次，则有 B 类故障，启动后 15s，OBD 灯熄灭；如果 OBD 灯常亮，则提示有 A 类故障，启动后 OBD 灯一直常亮。当提示有 A、B、C 类故障时，请尽快联系服务站处理。
DPF 指示灯
DPF 指示灯包含 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，灯的显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色。
1. DPF 再生指示灯 黄色+闪烁：驻车再生提醒，需要到安全位置进行驻车再生；
2. DPF 再生指示灯 黄色+常亮：表示车辆正在再生，行车或驻车再生；
3. DPF 再生指示灯 红色+常亮：服务再生提醒，需要将车辆开往服务站进行服务再生
4. DPF 再生禁止指示灯 红色+常亮：禁止再生，在加油站或者危险地方按下再生禁止开关（仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时，仪表会有相应的注释）DPF 灯的点亮形式及分类见下表
高排温指示灯
行车时该灯亮起时，说明发动机的 DPF 正在行车再生，司机无需执行任何其它操作。
DWS 指示灯
DWS 指示灯亮起时，表示有与氮氧化合物排放控制有关的故障，车辆即将被限制扭矩和限制车速，需要尽早报修。
