嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今天唠唠这发动机故障灯亮的事儿。这玩意儿一亮,可把不少车主给整懵圈儿了,咋回事儿呢?咱先说说啊,这故障灯可不简单,它就像咱车的小警报,告诉你车可能有点小毛病啦。发动机故障灯、故障码、排放物这些个玩意儿都得整明白。
咱再瞅瞅这故障码 P0172 是咋回事儿。它呀,意思就是系统(空燃比)太浓啦(第 1 排)。这可就有不少原因呢,啥进气流量传感器或者歧管绝对压力(MAP)传感器出毛病啦,燃油压力太高啦,燃油压力调节器有问题啦,喷油器也可能不行啦,氧传感器也没准儿有事儿,凸轮轴正时没准儿也不对劲儿,机油要是过满也不行,蒸发排放系统要是出错也能闹这事儿,还有电子控制模块(PCM 或 ECM)出故障也有可能。故障码、传感器、压力、调节器、喷油器、氧传感器、凸轮轴正时、机油、蒸发排放系统、电子控制模块这些个可都得好好检查检查。
那要是这故障灯亮了,咱得咋处理呢?首先啊,把故障码得好好查查清楚。查完了,根据情况该修传感器就修传感器,该调压力就调压力,该换喷油器就换喷油器,该弄啥弄啥。别瞎折腾,可别随便就把电池负极搭铁线给拆了,要不弄不好能把车的好多功能都给弄没咯,那就亏大啦。故障码检查、维修、传感器、压力、调节器、喷油器、拆电池负极搭铁线这些个可得注意喽。
有时候这故障灯亮了,但车开着还没啥大问题呢,别太紧张。可能就是有点小毛病,去修理店好好瞅瞅,说不定没啥事儿。咱可别自己瞎琢磨,越琢磨越害怕。故障灯亮、车开着正常、别紧张、去修理店这些个心态也得调整好。